近两年来，20万级中大型SUV赛道风起云涌，电动化叠加智能化的影响下，性能、配置愈发内卷。而这类车型多是瞄准家用市场，底层的舒适属性真正考验车企的硬功夫。在市场星罗棋布的车型中，比亚迪唐家族用稳居销冠的实力，道出了细抠舒适性对于用户产品力感知的重要帮助。
豪华六/七座，家用可“对号入座”
把空间布局的选择权交还用户，这是唐家族给出的第一道舒适性答案。唐家族有着2820mm的标准中大型SUV轴距，加上充足的空间利用率，让六/七座布局游刃有余。如果是家庭人数较多，五口、六口之家出行，六座版本空间舒适，每个家庭成员都有专属座位；如果是三口、四口家庭，七座版本日常通勤可当大五座，偶尔可应急七座，空间更从容。
而在座椅配置上，唐家族也是实现了大满配。实际体验上，其包括椅形设计、海绵软硬铺设、高档皮质/豪华真皮的运用都很到位，也充分考虑到了用户长途出行的舒适性需求，久坐不累。同时，主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配，大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。例如现在进入冬季，用户上车前通过比亚迪云服务APP就可以远程打开座椅加热，实用又舒适。
空间的“软装”上，唐家族也是下足了功夫。31色交互式智能座舱氛围灯让科技豪华格调倍增，中国结数字化面板更是像艺术品一样。尤其当用户夜间返程，舒适的座舱氛围让奔波的疲累可消失大半。值得一提的是，唐家族中的“老大哥”——唐DM-p战神版，采用了黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等，并采用了真皮方向盘，通过内饰用料的进一步升级，拉满舒适性、高级感。
新能源的静谧性，并非易解之题
作为一款新能源车型，唐家族的第二道舒适性答案源于突出的静谧性营造。唐家族三“擎”并驱，打造出DM插混与EV纯电两大车系。其中，DM-i超级混动和DM-p王者混动都采用了以电为主的控制逻辑，不仅大幅降低了发动机运行时间，即便启动发动机，也能牢牢控制其转速，极大消除了动力系统的噪声。而对于唐EV冠军版，得益于高效的电机属性，即便到了电机高转速运行的高速场景，也不会有电机啸叫传进车内。
并且，为了进一步对噪声进行隔绝，唐家族的封装工艺、隔音材质完全可以媲美豪华品牌。其全系标配了前风挡/前门高效能隔热隔音玻璃，唐DM-p战神版还进阶配备麂皮顶棚，对于隔音都有一定的帮助。在静谧性优势之下，唐家族配备的12扬声器HiFi级定制丹拿音响也可最大程度发挥优势，为不同位置的用户打造沉浸式声场体验，对于用车舒适性是极大的提升。
云辇-C、CCT、FSD，舒适底盘不可或缺
唐家族的舒适性造诣，也离不开在底盘悬架上的技术进阶。其入门版本配备FSD可变阻尼悬架系统，加上铝合金多连杆，可灵活适应复杂多样的路况，匹配悬架阻尼的“最优解”，全面提升车内舒适体验。
唐家族的中高配车型则进阶搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，加上CCT舒适控制技术的组合，技术水准相当硬核。举例而言，在过弯时，云辇-C系统借助转向传感器输送感知信息到智算电脑，可根据实时车中、载重程度、路况平整度等，计算并控制调整车辆的减振器阻尼，进而减少车身侧倾幅度，也能显著提升过弯平稳性。而CCT则聚焦在车辆起步以及制动工况，使车身姿态变化达到最优解，可以有效避免用户“晕电车”的困局。云辇-C+CCT，核心正是在于让用户“忘记”动力系统和大车身的存在，用智能化有效平衡了大扭矩输出加车身高重心带来的舒适性困局。
总结：
显见，在同级车型都很注重性能、智能等肉眼可见的产品力时，唐家族在此基础上更进一步，从空间布局、内饰氛围到静谧性、底盘铺陈细抠舒适性，这才是其市场领先价值的核心。正是凭借着底层的突出舒适表现，唐家族也得以成为20万级家用SUV的价值标杆选手，值得入手。
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