(2023年11月20日,墨西哥北下加利福尼亚州,恩森那达)——第56届巴哈1000(SCORE Baja 1000)越野赛鸣锣开赛。持续降雨之下,岩石遍布的沙漠令很多参赛者折戟沉沙,但福特Bronco Raptor和F-150 Raptor始终以灼灼车灯点燃赛道激情,并在最后阶段的北部赛道发起冲刺,双双制霸原厂中型车组别与全尺寸组别冠军宝座。
福特Bronco Raptor和F-150 Raptor R称霸Baja 1000越野拉力赛
“福特是家族企业,我们的目标不仅是赢,还要将赢的诀窍应用于公路型Raptor车型的开发中,分享给全球各地的消费者,”福特性能车团队赛车运动部全球总监Mark Rushbrook指出,“在Baja 1000越野赛的胜利,不仅凝聚了现场工作人员、密歇根州迪尔伯恩所有福特人的心血和汗水,也充分表明了我们一直在践行承诺,为赛车界、为我们全世界的客户持续制造更好的产品。”
福特F-150 Raptor R
福特性能车团队(Ford Performance)的两台战车Bronco Raptor和F-150 Raptor顺利征服了Baja 1000这一久负盛名的沙漠耐力赛,也成功地进一步奠定了其在SCORE赛车组织原厂车组别的影响力和领导力——比如,SCORE特地推出了双卡车竞技项目庆贺该组织50周年金禧庆典。值得一提的是,此次也是福特性能车团队继2022年Ranger Raptor加冕中型卡车组冠军以来的再次蝉联第一。今年,Baja 1000设置长达近1200英里长的艰巨赛道:从拉巴斯一路向北到恩森那达,纵贯整个墨西哥巴哈半岛,在该赛事历史上尚属首次。
穿过“金沙”铺地的太平洋海岸、冲破淤泥层和诡谲岩石的包围圈,Bronco Raptor和F-150 Raptor R勇往直前,FOX避震科技帮助它们消弭颠簸,Method Race Wheels车轮和BFGoodrich All-Terrain KO2轮胎始终是疾驰中的开路先锋。
福特Bronco Raptor
经过加利福尼亚湾的水路时,Bronco Raptor 418hp 3.0升EcoBoost发动机大显身手,在开阔水域中一路驰骋。Raptor R的5.2升V8机械增压发动机则以超过700hp的功率展示出所向披靡的澎湃动力。在即将到达恩塞纳达的最后一个弯道上,两辆福特高性能赛车齐头并进,以胜利者的昂扬姿态停在了观众席前——Bronco Raptor以40:37:47.820(非官方用时)完赛,F-150 Raptor R则是41:44:45.634。
福特Bronco Raptor
福特性能车团队越野车比赛负责人Brian Novak表示,“两台赛车冲过终点线的那一刻太令人激动了,巴哈1000可是世界上难度最大的比赛之一,因此,我们选择了这一比赛作为我们造车技术的试金石。今年借此再次展示我们Raptor家族的强悍实力,是我们整个团队的骄傲。”Bronco Raptor和F-150 Raptor R基本上是原厂车,二者都保留了原厂发动机、变速箱和传动系统,同时根据巴哈1000赛事组对原厂车级别的规定进行了安全和性能方面的改装。
福特性能车团队巴哈1000项目的负责人Brad Lovell表示,“非常荣幸能来到恩塞纳达参赛。一年多以来,这一直是Lovell Racing和福特性能车团队的共同奋斗目标。在这里,我们是对手、也是队友。我们和很多团队密切合作,有我曾经的竞争对手、也有我的朋友和我的队友,我们共同努力,将这两台车带到这里。这是非常有挑战性的任务。针对一场1200英里、点对点的漫长赛事,我们为此需要做很多准备工作、实际操作以及各种意外情况的预案都是非常艰巨的任务。今天,我非常欣慰我们所有的辛苦都没有白费。我为取得的好成绩感到骄傲,而且我也很高兴有这样的机会展示Raptor品牌的强大实力。”
福特Bronco Raptor和F-150 Raptor R与车组人员
Loren Healy在比赛中驾驶着F-150 Raptor R征服了无数极易打滑的岩石表面,也佐证了Lovell的评论。在巴哈1000的赛场,完赛本身已经是一种胜利,能赢得比赛更是令人激情澎湃。
Healy说:“驾驶Raptor R在Baja 1000取胜,绝对是我在赛车生涯中最喜欢的高光时刻之一。Raptor R和Bronco Raptor在整场赛事中展示的出色实力和强大优势绝对令人惊叹。我们是一个差不多100人组成的一家人,齐心协力创造奇迹,终于迎来这两款量产车在有史以来第二长的巴哈1000赛道上各自登顶胜利。这是一次创造历史的史诗时刻,我非常荣幸能成为整个团队的一员。”
巴哈1000赛事官方指定用车
福特也是SCORE国际越野拉力赛事的官方指定用车伙伴,以及SCORE沙漠系列挑战赛(包括SCORE 巴哈1000)的主要赞助商。双方的合作进一步体现了福特对越野赛车运动的大力支持,也成为吸引和凝聚全世界越野赛爱好者的平台。
在全球商用车领域,卡友们对于驻车生活的舒适性、便捷性以及安全性的需求愈发迫切。长途跋涉中,电量焦虑时刻笼罩在卡友们的心头。近日,DF品牌以破局者的姿态,正式推出驻车空调锂电池系列,期待为全球商用车用户照亮驻车用电之路。
首位中国车手!叶一飞首夺勒芒24小时耐力赛冠军
百台吉利•授标大会第二届-鑫众·给你想要的吉利生活
车企公益新思路,福特“福野守护计划”开启安全技能内卷?
世界杯首次出线,乌兹总统豪赠42台比亚迪汽车!
“遵义红”遇上“吉利红”!这场厂家直销会,把购车热浪燃爆
雷克萨斯官方易手车正式登场,另外,近期对于汽车零部件厂商来说,在车展之后没有太多大的动作,但发展并没有停,一些创新的产品也将为汽车技术的发展和提升提供基础。
2025 年 1-5 月,中国新能源汽车市场在渗透率持续提升的背景下迎来新的发展高潮。比亚迪作为行业领军者,以 162.9 万辆的累计销量稳居国内市场品牌销量榜首,同时在海外市场实现突破性增长,展现出强劲的发展势能。
尽管今年的勒芒24小时耐力赛刚刚落下帷幕,一家豪华品牌却已将目光投向赛道的未来。捷尼赛思在勒芒赛场正式宣布,其Magma车队将于2026年以厂商身份出征WEC世界耐力锦标赛,旗下首款原型赛车GMR-001正处于加速研发阶段,首批测试车将在法国Le Castellet完成组装。
混沌的市场环境中需要有人站出来提醒全行业:是时候该回归本真了。
2025中原国际车展圆满闭幕!期待再次相“豫”
“遵义红”遇上“吉利红”!这场厂家直销会,把购车热浪燃爆
随着原材料价格波动、环保政策趋严以及市场需求不确定性的增加,化工企业当前面临着多重挑战。而在此形势下,具备产业链优势、注重创新研发且能够灵活应对市场变化的企业,则更容易凭借成本控制、规模效应和产品竞争力等优势脱颖而出。
曾毓群做梦也没想到,会被李书福拖着跑。
6月15日,2025(第二十七届)重庆国际汽车展览会(以下简称:重庆国际车展),在重庆国际博览中心精彩收官。本届展会总规模达16万平方米,展期9天,共接待观众约60万人次。
强者恒强!比亚迪汽车1-5月销量断层领先 智驾+出海双引擎
6月15日上午10时,随着引擎轰鸣划破戈壁的寂静,2025中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛暨新疆4+1昆仑山汽车越野拉力赛SS1昆仑山赛段正式拉开战幕。
狂卖162.9万辆、智驾出海、销量连涨5个月!比亚迪太猛了