6月27日，有媒体援引匿名消息报道称，莲花汽车可能因美国关税压力及电动化转型成本问题，考虑关闭赫塞尔工厂并转移生产至美国，涉及约1300个岗位。莲花汽车官方于6月29日发布声明明确表示：“公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”英国作为莲花品牌的核心基地，承载着跑车制造、全球设计中心、赛车运营及工程技术开发等关键职能，且是其在欧洲最大的商业市场。
据猫头鹰车志了解，此次传闻源于部分自媒体对莲花战略调整的误读。莲花中国首席执行官冯擎峰6月25日在第一季度财报会议上提到，为应对美国市场关税压力及高端电动车渗透率未达预期的现状，正与“战略伙伴”探讨北美本地化生产可行性，但强调这是长期规划的一部分。值得注意的是，莲花燃油跑车Emira自5月中旬暂停生产，实为品牌电动化转型中的成本控制策略，并非工厂整体停产。
针对部分媒体提及的“工厂裁员”“总部缩减”等情况，莲花汽车解释为新能源转型中供应链重构的常规调整，并强调对英国员工及合作伙伴的承诺不变。目前，英国赫塞尔工厂仍承担Emira等主力车型的组装任务，且莲花汽车在过去6年已投入大量资金用于英国研发与运营。
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