仅凭智能化，传祺E8就能打动你！

作为中国MPV专家，传祺已经推出了多款MPV车型，凭借强大的产品力传祺一直是自主豪华MPV中的标杆。随着集团战略和市场的变革，传祺今年又推出了E9和ES9两款智电新能源车型，为了进一步满足消费者需求，也为了完善旗下产品阵容，广汽传祺又推出了传祺新能源E8。自亮相以来，传祺新能源E8就备受家庭用户喜爱，热度始终居高不下。还未上市，新车真实盲订订单已突破2万台，可见热度之高。

在广州车展，传祺E8正式上市，共推出2款车型，其中150km PRO版20.98万元，150km MAX版22.98万元，正式入局新能源家用MPV市场。在传统家用MPV这个细分市场中，一直都缺少像传祺E8这样既有面子又有里子的产品。以往的合资品牌车型虽然综合表现不错，但往往价格偏高、配置低，而自主品牌的相关车型价格虽然降低了，但是综合表现又不尽如人意。在传祺E8出现之前，消费者在选车的时候都只能做出相应的妥协。

之所以说的这么夸张完全得益于传祺E8的实力确实就是这么夸张。传祺新能源E8搭载最新的广汽星灵电子电气架构，以过硬的实力，弥补了家用车市场在智能化层面的短板。在同级别的mpv还在为提升功能键反应速度，而大书特书的时候，E8在智能化的赛道上已经“遥遥领先”，能做到“一呼百应”了。经过全方位升级的星灵架构，由汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机组成三个核心计算机群组，整体算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，这意味着其能支撑E8在短时间内同时运转大量的数据，使车机在运转时更为流畅丝滑。在行驶时，语音控制便可调动全车的多个功能，即使同时运行多个智能化应用，也能一键执行。同时，E8还能支撑全生命周期内、车载软件全域OTA更新，使软件可以以分秒为单位迭代，大大提升OTA效率和稳定性。

E8搭载最新的ADiGO 5.0系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，配合14.6寸高清中控触控显示屏和8.88寸数字液晶仪表，带来全新的界面设计与交互语言、更方便快捷的交互逻辑，能够给到用户更智能流畅的交互体验。全新AI形象“小祺”不止可爱，自然拟人发声和自然逻辑对话给冰冷的机械赋予了家的温度。不仅如此，更是拥有毫秒级的唤醒速度，宛如精准的“音控鼠标”，可以说是随叫随到、所见皆可说。

智能驾驶方面，E8也同样领先同级。E8配备的ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，可以说实现了“十项全能”，实现了L2级的智能驾驶辅助。在FCW前方碰撞预警辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB-P行人识别及保护等10项驾驶辅助功能的帮助下，行驶和泊车都富有安全感。而540°高清全景影像，配有透明底盘，也使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况，不管是走街串巷还是翻山越岭，都能轻松驶过。

作为广汽传祺向新能源转型E系列的第三款全新车型，传祺新能源E8得益于i-GTEC最强三电技术，可实现超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全等越级领先性能，在25万元内家用MPV中遥遥领先。搭载的高性能夸克电驱，凭借传祺首创行星齿轮式串并联两档DHT，引领国内DHT发展，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，且模式切换平顺无冲击，WLTC混动最高传动效率高达97.5%，带来更加强劲且平顺的驾驶体验。同时，E8采用更安全可靠的弹匣电池，拥有远远高于国标的电池安全水准，可承受23吨重物挤压，在钢针针刺下可不起火不爆炸、实现热失效24小时无明火。

通过高智能全域电控，E8还可以实现多种能源模式的智能切换，满足家庭多场景用车需求。在CLTC工况下纯电续航高达150KM，通勤一周只需充电一次。42.1%同排量最高热效率的传祺高热效率2.0ATK发动机让7人和行李满载也能一骑绝尘，而CLTC综合续航1200KM更是扫除一切里程焦虑，完全可以满足家庭长途出行的需求。3.3KW车对负载放电和5.5KW车对车放电解锁更多户外用电玩法，提前开启保电优先模式，不管是围炉煮茶，还是户外观影，传祺E8会给你提供更多的选择。

总结：

在家用MPV领域来看，传祺E8可以说填补了当下市场中的产品空白，作为一款智能化程度极高的家用MPV车型，传祺E8有着绝对领先的产品实力。曾经的我也认为智能化是一种“花里胡哨”的东西，但真的当你体验之后才会明白智能化程度高，是真的香！20.98万的起售价也足够诚意，目前官方还推出了一系列的购车政策，感兴趣的朋友可以亲自去当地经销商去体验一下传祺E8的智能化魅力。