马斯克的特斯拉Cybertruck电动皮卡终于开始正式交付了，马斯克在发布会上表示，Cybertruck比皮卡更皮卡，比跑车更跑车，并且为了上一次发布会上的遗憾，在这次的正式交付仪式上，马斯克直接重新演示棒球砸玻璃，玻璃完好无损，而是直接接触窗面后回弹过去了。距离上一次的发布会，这次的正式交付已经过去了3年零6个月，很多人都在期待着Cybertruck正式交付的这一天。
当地时间11月30号，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck在北美正式开启交付，特斯拉美国官网显示，该款车型共提供三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版、Cyberbeast版起售价分别60990美元（约合人民币435242元）、79990美元（约合人民币570833元）、99990美元（约合人民币713558元）相比2019年初发布时马斯克承诺的价格上浮了约50%。
并且特斯拉的官方微博在12月1日公布了Cybertruck的相关信息，其中详细介绍了特斯拉Cybertruck的相关配置，官方表示它坚固无比，强韧耐用，可以行使在任何星球表面。电子自适应空气悬架提供 305 毫米的移动幅度以及 432 毫米的离地间隙，可灵活应对各种崎岖路况，满足多种驾驶需求。Cybertruck具有超强的防护性能，装甲玻璃可抵御时速112km/h的棒球或四级冰雹的冲击。隔音玻璃使驾驶舱内部如外太空一般静谧。有效载荷高达 1134 千克，牵引能力高达 4990 千克（相当于一头非洲象的平均体重），您需要携带托运的所有行李和货物都可轻松装载容纳。但目前国内还没有公布相关的预订信息和购买方式。
另外，新车提供的双电机全轮驱动版和三电机野兽版，两款车型均支持250kW直流快充和4990Kg牵引能力，其中，双电机全轮驱动版的续航里程547km，零百加速4.3s；而三电机野兽版可爆发出845马力，零百加速2.7s，最高时速209km/h，续航里程515km。除此之外，并且还可以另外配备里程拓展电池包，加上里程拓展包之后，续航里程可分别增加至755km和705km。配置方面，新车内饰和特斯拉的其他车型很类似，前排和后排分别配备了18.5英寸和9.4英寸触控屏、15扬声器音响系统、LIGHT BAR车载探照灯、电子自适应空气悬架等配置，在多种场景下都能够满足用户的需求用车。
在发布会现场，马斯克还播放了一个视频，视频中一辆野兽版车型后面拖着一辆保时捷911，在这种情况下，在直线加速的项目上依然跑赢了一辆保时捷911，当然在发布会上的拖拽能力比拼中，Cybertruck不仅赢过了同样都是电动皮卡的Rivian R1T和福特F-150 Lightning，还完美胜过柴油版的福特F-350。这也是小编第一次看见直接在发布会现场挑战友商的车型，看来马斯克对于这款车型是拥有着绝对自信的。
除此之外，它的驾驶舱和货箱内都给用户配备了120V和240V的插座，能够为其他的工具和家电等释放电源，还能够为其他的电动汽车充电，并且即使是在断网断电的时候，也能够直接为家庭提供高达11.5千瓦的照明电量。
从等等这些配置来看，很显然特斯拉今天的Cybertruck，已经和第一次亮相的时候完全不一样了，并且马斯克表示，Cybertruck这款车型将会彻底改变大家所认知里的纯电皮卡，那这一款足足等了三四年的纯电皮卡会有多少人买账呢？我们只能将这个答案交给市场，毕竟市场才是检验一辆车到底能不能被大家所喜爱的标准，您对这辆车究竟怎么看呢，可以下方留言和我们进行讨论。
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