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史上最省福特车,福特蒙迪欧大马力E-混动版竟然让美系油耗干翻了日系!

车与舆 7968浏览 2023-12-11 IP属地: 四川

无论是汽车发展史还是车主现身说法,追求“大”和“豪”的美系车从来都不太会追求“燃油经济性”,这也恰恰是日系车能够快速崛起的核心原因。日系车受制于自身匮乏的资源,因此汽车技术研发中重视省油,即便是皮薄成为诟病,但是“就是省油”这个卖点还是迷倒众人。


 

史上最省福特车,福特蒙迪欧大马力E-混动版竟然让美系油耗干翻了日系!

然而,在日系省油这个结论几乎成为公论时,福特推出了蒙迪欧(参数|询价)大马力E-混动版车型,这款号称“史上最省福特车”正在颠覆我们对美系车的固有认知。

同级最省,福特蒙迪欧大马力E-混动版有何妙招?

这款车身长度达到4935mm,轴距接近3米的中型轿车,不仅价格低至18.98万元起,而且1.5T排量却能带来7.5s零百加速成绩,更加夸张的是其市区工况下油耗仅为3.81L/100km,综合油耗为4.56L/100km。要知道有着日系节能之王的凯美瑞(参数|询价)HEV百公里油耗则为4.58L,雅阁(参数|询价)PHEV亏电状态下油耗也为百公里4.88L,完全无法和福特蒙迪欧大马力E-混动版相提并论。

 

史上最省福特车,福特蒙迪欧大马力E-混动版竟然让美系油耗干翻了日系!

美系车的油耗能碾压日系车,相信多数人都觉得这是天方夜谭。但是数据不会说谎,福特蒙迪欧大马力E-混动版不仅油耗大大低于雅阁PHEV、凯美瑞HEV等车型,就连帕萨特(参数|询价)PHEV、迈腾GTE(参数|询价)等德系车同样不放在眼里。

究其原因,福特蒙迪欧大马力E-混动版拥有一颗无与伦比的强悍“心脏”。凭借全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,集成了350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有的技术于一体,可以实现最大功率140kW,最大扭矩222N·m的超强动力。和同级对手相比,凯美瑞HEV 2.5HE只能带来131kW最大功率,最大扭矩221N·m,零百加速成绩为8.6秒左右,显然已经无法与福特蒙迪欧大马力E-混动版7.5秒的百公里加速成绩同日而语。

 

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对于一款美系车而言,具备超强动力这个并不意外。但是在追求动力的同时还可以实现超低油耗,这似乎就是一个不可能完成的任务了。因为千百年来,我们都只是相信“鱼与熊掌不可兼得”。但是在福特蒙迪欧大马力E-混动版上,它却实现了完美兼顾。

福特蒙迪欧大马力E-混动版采用福特成熟先进的动力分流技术,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优的区间。3.81L/100km的市区工况油耗以及4.56L/100km的综合工况油耗,再一次超越同级对手。更加值得一提的是,它还并不“挑食” ,按照目前92号汽油价格计算,平均每公里成本可低至3毛钱。不像大众系,动辄就要95号汽油精心“饲养”,其用车成本又会大幅提升。还有消费者担心的续航问题,在福特蒙迪欧大马力E-混动版这里那都不叫事儿,轻松越过1051公里,完全没有续航担忧。

做大做强,福特蒙迪欧大马力E-混动版真正实现“逆天改命”

在中级车市场,用户对“大”可谓是情有独钟。当雅阁率先把车身长度加到4.9米的时候,昔日中级车中的王者马自达6就已经不见了踪影。凯美瑞、天籁、甚至素来保守的大众也开始对迈腾(参数|询价)和帕萨特下手的时候,美系车也在这一市场遭遇前所未有的冲击。

 

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好在福特蒙迪欧大马力E-混动版来了,不仅车身尺寸接近5米,轴距接近3米,带来越级的乘坐空间,而且1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,带来比肩豪华产品的尊享体验。丹麦国宝级B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的配备,豪华座舱带来的舒享沉浸式体验,可谓是将科技感拉满。

 

值得一提的是,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一。而A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊,更高安全带来更安心驾乘保障。在用户关注的电池安全上,电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试,安全经得起考验。

 

史上最省福特车,福特蒙迪欧大马力E-混动版竟然让美系油耗干翻了日系!

对于用户而言,最大的惊喜还是绕不开价格。福特蒙迪欧大马力E-混动版,两款车型的厂家指导价为18.98万元和21.98万元。凯美瑞HEV的起步价则为20.98万元,顶配车型的售价高达26.98万元 。性价比优势方面还是福特蒙迪欧大马力E-混动版更有吸引力。

更大更豪华,更省也更安全,这就是福特蒙迪欧大马力E-混动版带来的“颠覆性”十足的诚意,更是逆天改命的决心。自蒙迪欧1.5T燃油版上市之后,截止今年10月份,蒙迪欧已经连续三个月销量突破6000台,在中级车市场已经重新站稳脚跟。如今福特蒙迪欧大马力E-混动版推出,必然将进一步对中级车市场带来冲击,“逆天改命”已经看到曙光。

史上最省福特车,福特蒙迪欧大马力E-混动版竟然让美系油耗干翻了日系!

 

 
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