问界M9上市仅7天时间,大定订单就突破了3万台,可见是十分受欢迎,但另一边,同为大型SUV的理想L9,破万的月交付量也维持了好几个月,人气同样不低。而这两款车型都可谓造车新势力打出高度的典型代表,普通消费者应该如何抉择呢?
从车身尺寸来看,问界M9和理想L9的数据几乎只是差之毫厘,连轴距数据也都只有5mm的差距,同时两款车型都仅提供2-2-2的6座空间布局。
而在动力方面,理想L9提供以1.5T涡轮增压发动机为基础的增程式动力系统,前后电机的最大输出分别为130kW和200kW,官方0-100km/h加速时间仅需5.3秒,同时还有215km的CLTC纯电续航里程,问界M9的增程式动力系统同样以1.5T涡轮增压发动机为基础,后电机最大输出同样为200kW,但前电机的最大输出更大,达到了165kW,因此最大综合输出更高,官方0-100km/h加速时间也达到了4.9秒;至于CLTC纯电续航里程,问界M9恰好比理想L9多了一点,有225km和275km两个不同规格,而纯电版本车型的CLTC纯电续航里程为630km,电机总功率也达到了390kW。
显然,能真正区分问界M9和理想L9实力的部分,或许还得看配置了。
问界M9的最大特点之一,便是HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助功能,全系都搭载了1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头,但更高阶的城区路况智能驾驶辅助和远程召唤、代客泊车等功能,则需要选装。同时问界M9的低配车型,升级的第二排零重力座椅 2.0、智能激光投影系统也都需要选装,而百万像素智慧投影大灯则是高配车型才会出现。
理想L9使用的理想AD Max智能驾驶辅助功能则已经包含了对城市路况的支持,硬件方面则有1个激光雷达、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头做支持,并有双英伟达 Orin-X智能驾驶芯片。而且理想L9的高配车型和低配车型,仅有智能驾驶辅助存在区别,消费者很容易就能做出选择。
至于实用配置,理想L9的优势是提供了后排小桌板,后排的15.7英寸多媒体屏幕也有双高通骁龙8155加持,在不考虑个别消费者使用习惯的前提下,多媒体的表现大多数情况下能和问界M9的HarmonyOS车载系统打成平手。而有意思的是,车载冰箱这样的配置问界M9也作为了全系标配,可见很可能会成为未来新能源车型的一个代表性配置。
显然,问界M9的价格更高,但高科技配置也带来了十分新颖的体验,让预算充沛的消费者很满意,而理想L9本身属于旗舰车型,配置当然不会差,却在问界M9的衬托下更显性价比,同样能令潜在消费者群体满意。
毕竟看问界M9的和看理想L9的,其实完全不是一批人,前者以商务人士居多,后者则更侧重于家庭用车的需求。因此要怎么选,真的是每个人的用车情况都不一样,肯定不能一概而论。
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