二手宝马6系GT，不常见的豪车却很拉风！

Hello，各位车友们，二手车检测查博士和各位又见面了，今儿有位成都的客户委托我们检测一台 20款宝马6系GT。检车之前先让查博士带各位了解一下该车，宝马6系GT车头呈现出精巧的设计风格，整体看上去非常清爽。车尾呈现出精巧的设计风格，配合豪华的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

宝马6系GT内饰给人一种非常精美的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。该车配备了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理，同时该车配备驾驶位座椅记忆。后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。此外，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。后备厢空间不错，且放倒后排座椅能再扩展，需要应急时装更多的东西也没什么大问题。

总体来说这款的亮点还是不少的，宝马6系GT的内饰采用了精致的设计风格，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。另外，宝马6系GT标配了自动空调、防紫外线玻璃、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、自动泊车入位、发动机启停技术等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

宝马这个品牌相信大家都不陌生，一般街面上常见的是 3 系、5 系、X3、X5、7 系等等，作为世界上都知名的豪华品牌，车辆品牌溢价能力是杠杠的，不过今天说的这台 6 系在街面上还是相对少见的，不常见的豪车很拉风哦。对于该车是不是你也很心动呢？心动不如行动，跟随查博士走入今日验车，看看今天这天这台宝马6系GT的车况如何？能否让客户如愿入手呢？

车型：宝马6系GT-2020款 630i 豪华设计套装

指导价：58.39万元

表显里程：23107

级别：中大型

发动机：2.0T 258马力 L4

车身结构：5门5座掀背车

NEDC综合油耗(L/100km)：7.6

关于该车大家根据上面的介绍已经也很了解了，所以咱们不说废话，进入今日正题。咱们来看看该车车况具体存在哪些问题吧：水箱框架:拆卸痕迹(可拆卸),更换(可拆卸);左前纵梁:变形(≥3CM²);前防撞梁:拆卸痕迹,更换;左A柱外侧:喷漆修复,钣金修复(≥8cm),焊接(≥8cm);左前地毯(含周边饰条/饰板):脏污;左C柱外侧:喷漆修复,钣金修复(≥8cm);左侧下边梁:喷漆修复,焊接(≥3CM²),切割,内侧钣金修复(≥8cm),外侧钣金修复(≥8cm);安全气囊:拆卸痕迹,修复,更换；左侧上边梁:喷漆修复,钣金修复(≥8cm);右后翼子板:喷漆修复;左后翼子板:喷漆修复,钣金修复(重度);左A柱内侧:喷漆修复,钣金修复(≥8cm),焊接(≥8cm),切割,更换;左前翼子板骨架:变形(≥8cm),开裂(≥9CM²),喷漆修复,钣金修复(≥8cm),焊接(≥9CM²),切割,更换;左前减震器座:变形(≥3CM²),钣金修复(≥3CM²),焊接(≥3CM²),切割;左前安全带:修复;左前底板隔音胶及封边胶:尘沙;

满文总结下来就五个字“车新车况破”，该车的经过全套检测下来，各位可以看到了，车辆虽然只有短短 3年车龄，而且公里数仅仅 2 万出头，按照这个来说，车辆如果没有事故，那一定是一台值得入手的“精品车”。但是，非常可惜该车虽然只有 2 万公里，但是车辆产生了事故，车身结构件存在了钣金修复、焊接、切割等问题，车辆的安全性已经下降，应该是新提的车，对于车辆不是很了解，从而在开车时产生了相关事故。作为一款落地 60+的豪华车来说，事故带来的贬值肯定让车主心疼不已，但是作为买家来说，那可是可以挥刀大砍一番了。如果你是买家，看完车况你会选择购入吗？

最后，查博士这里提醒各位，在购买二手车时除了要关心价格之外，还有一点就是做好车辆的车况检测，事故车、水泡车再所难免，车况检测好了才能安心购买，不然买台事故车或者水泡车回去，不仅亏钱，还有安全隐患，您说糟心不糟心啊！