零下30℃，内蒙古克什克腾旗，乌兰布统大草原，这里是一个被广袤草原和连绵山峦环抱的地方，冬季漫长、寒冷，被白雪覆盖，周围分布着原始野性的林海雪原，形成银装素裹的世界。这里是探索者向往的秘境，也是天然的试车场。
1月16日，捷途旅行者在内蒙古克什克腾旗开启冰雪试驾之旅，在雪原秘境穿越和冰雪综合赛道的试炼中，体验这台旅行越野SUV在极限环境下的卓越品质和极致的操控性能，尽情享受在雪地上撒欢儿的乐趣。
定点漂移 在失控中感受操控
在冰雪赛道上，一台台旅行者呼啸而过，整个场地雪雾弥漫，冰雪飞扬。捷途布置了冰环“318”挑战（冰雪圆环驾驶）、冰上鲲鹏赛道（综合赛道体验）、冰雪奇域（冰雪漂移&冰面麋鹿）三大冰雪科目，赛道专业性在众多冰雪活动中首屈一指，不难看出对旅行者综合性能的信心。
冰雪路面上，轮胎的抓地力不足柏油路三分之一，更容易做出漂移动作，但这对试驾人员的技术水平和车辆的操控性能也是非常严格的考验。无论是对驾驶员刹车点的选取、打方向的时机，还是对车辆的刹车线性、车辆的转向精度、变速箱响应速度，都有着极高的要求。若想征服冰雪路面，必须达到人车合一的状态，而这也是冰雪试驾的精髓。
捷途旅行者在冰面麋鹿等项目中表现非常不错，换装雪地胎后车身可控性大幅提升，完成连续弯道挑战并不吃力；扎实的底盘调校，精准的转向角度和良好的车身姿态控制都可圈可点。
冰雪圆环驾驶堪称驾控者的天堂，也是冰雪试驾乐趣最高的赛道。在XWD全自动智能四驱精准的分配下，捷途旅行者的扭矩可自由分配给后轴，最大限度避免弯道中转向不足和转向过度的发生，驾驶者只需把控好方向和油门，就能轻松做出漂移动作，在失控中感受操控。
在综合性更强的冰上鲲鹏赛道项目中，正是捷途旅行者博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁大展身手的好时机，它以毫秒级的动力响应速度以及智能的扭矩控制策略，确保时刻拥有足够的抓地力，即使在冰面上也能给驾驶者充足的信心。
穿越雪原 在未知中发现乐趣
如果说冰雪赛道的乐趣是在失控中感受操控，那么接下来的雪原秘境就是在探险中体验穿越的乐趣。本次的试驾路况包括冰雪过河穿越、交叉轴长坡、大地形拉力穿越、长下坡挑战、长距离冰雪颠簸牧道等，对于捷途旅行者的综合越野性能，无疑是一次大考验。
且不说难度更大的交叉轴等高难度路况，仅仅雪原中的枯枝败叶、暗坑随时，对一般SUV而言都是一次挑战。捷途旅行者有着媲美专业越野车的数据，接近角为28°、离去角为30°，最小离地间隙达到220mm、涉水深度高达 700mm，并且进、排气系统均经过特殊设计，更高的通过性可以抵抗暗藏的风险，在十几厘米深的积雪里如履平地。高强度钢占比高达80%的车身笼式车身，带来高达31000Nm/deg的扭转刚度，抵抗大地形拉力穿越途中，车身变形的风险。
鲲鹏动力2.0TGDI发动机表现不俗，提供187kW的最大功率和390N•m的峰值扭矩，在低速中的爆发力和动力储备非常足，展现出强悍的越野实力。在天然形成的交叉轴和侧坡组成的复杂路况下，旅行者的XWD全自动智能四驱系统快速响应，可以锁死空转车轮，把扭矩分配给其他车轮，保证车辆动力输出，让车辆干净利落地通过各种交叉轴、V形坡。
也许有朋友会担心自己没有越野经验，没有办法很好享受穿越带来的乐趣。捷途旅行者可以根据不同路况，智能切换6+X驾驶模式，支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，并且能自动切换。换句话说，在整套电子系统的帮助下，你只需要把稳方向盘，控制好车速，尽情享受就好。
除此之外，还可以在设置中打开越野表盘，屏幕能更加直观地看到车辆的水平倾斜角、纵向倾斜角、胎压、轮胎温度、当前涉水深度、中央和后桥差速锁的状态等车辆信息，以及当前海拔、东西南北方向等环境信息，帮助驾驶员更好地了解行驶状态。在未知的环境中，多一份信息就多一丝安心，更好地完成穿越。
用更野的产品，走更野的路，实现更大的野心，这就是捷途“向往就前往”的意义，也是本次雪原秘境之旅的趣味所在。越野就是越玩越野，旅行者就是能陪你野起来的那个好伙伴。
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