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单挡混动之挑战、增程之困境、多挡混动之全能:新能源武侠风云录

小鱼来聊车 2072浏览 2024-01-25 IP属地: 江西

当下国内新能源汽车市场不可谓不热闹,造车新势力、传统车企、新品牌纷纷发力。而在混动领域,无外乎三种模式,增程式、单挡混动、多挡混动,那么对于用户而言,该选择哪一种呢?

增程式作为混动技术的一大流派,其特点发动机只是用来为电池包供电,并不直接为提供动力,有着技术门槛低的优点,但缺点也很明显,即在馈电状态下动力弱、油耗高、噪音大。如同《笑傲江湖》中东方不败修炼的“葵花宝典”,武功威力大,但“挥刀自宫”的先天缺陷令人望而却步。

单挡混动之挑战、增程之困境、多挡混动之全能:新能源武侠风云录

而单挡混动在馈电状态下,可以由发动机介入驱动,但遇到高速行驶的工况,单一挡位无法发挥出最佳性能,更别说日常用车场景的多变性,以单一挡位应对显然有些吃力。这一点可以用《倚天屠龙记》中的玄冥二老来做比喻,有威名,但招式单一,遇到高手,可能就不够看了。

单挡混动之挑战、增程之困境、多挡混动之全能:新能源武侠风云录

多挡混动像是混动技术中的张无忌,既有强大的内功,又有各种灵活的武功招式,能够应对各种复杂场景。最具代表性的当属领克EM-P超级增程电动方案,高速加速优先采用发动机三挡直驱,当需要更大动力时,电机参与驱动,加速超车和动力不足时可实现降挡增矩。

单挡混动之挑战、增程之困境、多挡混动之全能:新能源武侠风云录

多挡混动技术既具备单挡混动的简洁高效,又拥有增程技术的强大续航,同时还规避了它们的缺陷。这种技术,无疑是在混动江湖中最为全面,最为实用的“神功”。

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2023上海车展
 
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