新势力又如何？上汽大众仅凭一句话就让消费者刮目相看

在汽车市场飞速发展的2023年，老牌车企如果没有坚定的意志和核心价值观的支撑，很可能会被新势力抢去销量的主导权。所以对大型企业和集团来说，稳定员工的士气无疑是至关重要的。

然而，上汽大众凭借对市场足够多的了解，并没有陷入这一陷阱。相反地，他们巧妙地稳定了员工的士气，凭借ID.家族车型的热销以及传统燃油车的稳步推进，上汽大众以其雄厚的实力和持续的创新，在2023年实现了出色的销售业绩的同时，也在汽车行业中展现出了自己独特的魅力和竞争力。

根据最新的数据显示，上汽大众2023年销量达到了121.5万辆，其中新能源车表现亮眼，销量突破了13万辆，同比增长了32%。在刚刚过去的12月，上汽大众新能源的销量更是突破了2万辆，同比大涨了88.8%。

从图表来看，排在它后面的企业有小鹏、蔚来、零跑、哪吒、深蓝、极氪等等新势力品牌，真可谓老骥伏枥志在千里。凭借这样的销量表现，上汽大众新能源也毫无争议的跻身了主流电动车市场，成为了所有合资品牌的成功典范。

与此同时，2024年刚开年，上汽大众再次带来了诸多惊喜，比如ID.3和ID.4X的焕新车型借新年之际强势亮相，ID.3加入了年轻人更喜欢的峡湾蓝色，而ID.4X则是带来了14.98万元的限时起售价。再加上与中国知名珠宝品牌周大福推出的联名送“金”喜活动，2024年的上汽大众，已然是一副欣欣向荣的模样。

那么，上汽大众是如何维稳军心，凭借坚定的理念渡过2023年难关的呢？这个奥秘，藏在一条九字方针之中。

经典车型撑门面，上汽大众布局清晰，战略纵深长

众所周知，上汽大众的产品阵容十分丰富，企业体量巨大。在面对动荡的市场时，必然会有一些战略部署用来保证企业的发展不会走偏，而2023年，上汽大众给出的解决方案就是「促油车、稳电车、上奥迪」。

这九字方针并非一句口号，而是落到实处的有效措施。

比如在燃油车市场，上汽大众的两款经典车型——朗逸家族和帕萨特家族表现就很出众。其中朗逸家族12月的销量超过了4.2万辆，全年销量突破35万辆；而帕萨特则是延续了高位增长的势头，连续4个月销量突破2万辆，全年累计销量突破了20万辆。

事实上，燃油车一直以来都是上汽大众的基本盘，截止到目前，上汽大众的用户基盘已经超过了2700万，很多人都是从燃油车了解的上汽大众品牌。而有个好消息是，目前上汽大众的年轻用户占比正在逐年增加，像备受欢迎的ID.家族，如今的80、90后用户占比已经超过了一半。

因此在产品层面，上汽大众也希望用更多元化的设计满足消费者的需求。比如，朗逸家族和帕萨特都准备了双前脸造型，经典版大气，星空版时尚，不用年龄段的消费者都能找到适合自己的款式。

另外，SUV家族作为上汽大众的招牌，如今的用户数量也已经突破了420万，那句经典的“买双不买单，除非买途观”，也成为了消费者津津乐道的梗。

怒海麟威，浑然天成，威然用实力证明品质

上汽大众的产品阵容中还有一款略显冷门产品力却十分优秀的车型，那就是定位中大型MPV的威然。MPV作为家庭的“移动城堡”，质量、安全性、可靠性缺一不可。2023年，威然从上海出征，穿越整片华夏大陆开启了万里长测。

活动从上海安亭的上汽大众质保中心出发，其内部设立了匹配中心、精测室、整车Audit区域、整车检测中心、质保实验室、储存区域及整车分析车间等区域。这里会检测刚刚下线的威然在每一个环节的质量稳定性，确保用户开的放心，坐的安心。

12月中旬，威然的万里长测活动在乌鲁木齐正式收官，威然车队跨越五省七城，挑战了最高4000米的海拔差，同时也经历了各种极端气候以及复杂路况的考验，能在如此艰险的条件下完成测试，可见威然的品质出类拔萃。

上汽大众作为历史最悠久的合资品牌，深谙中国消费者对于车辆的真实需求，因此将“In China for China”的理念融入到了产品制造和品质之中。在产品层面，上汽大众延续了全球化标准，不搞区别对待，40年来打造了众多高品质、有保障的“国民神车”。

而说到MPV，未来上汽大众ID.家族很可能会迎来一位新伙伴，就是海外爆火的ID.Buzz。这款车作为大众T1面包车的复刻款，在颜值方面完全拿捏了现在的年轻人。它也会和威然一起，再次将上汽大众的MPV家族壮大。

改装玩新意，年轻就要“放肆嗨”

如果说威然是上汽大众为“宜商宜家“打造的，那探索更多元化的改装服务就是给年轻人的“礼物”了。

事实上，当代年轻人对于车辆改装的需求量与日俱增，车企官方的改装服务就成为了年轻人梦寐的一缕曙光。

目前，上汽大众已经推出了多项改装服务，以ID.家族为例，适配ID.3的改装产品有车身改色膜、车身彩绘、星空天幕膜、数字钥匙、中央扶手箱、发光三件套、电动尾门、流媒体后视镜、倒车影像等等。而ID.4X也可以升级中央通道，增加了后排空调出风口和扶手功能。

这些改装件不仅享有和原厂件一样的品质，同时售后质保方面也更令人放心。考虑到消费者买一辆车至少会开个大几年，选择原厂的改装服务总会比副厂要放心的多。尤其是上汽大众还拥有1500+万拥车用户，改装业务可以将基盘优势发挥到最大。

从2022年起，上汽大众其实就已经在探索改装车业务，举办了各种各样的改装营销活动，受到了消费者的热烈欢迎。而目前，上汽大众的两大改装生态圈也已建立完成，分别是线上的上汽大众超级APP，以及线下的200家改装定制中心。

在未来，上汽大众的改装业务将会走进更多的经销商，无论是年轻人还是成熟消费者，都能在上汽大众的ID.家族中找到最适合自己的定制化车型。而ID.家族也顺理成章的成为了目前定制化元素最丰富的电动车家族，上汽大众的改装业务将不仅满足消费者对车辆性能的追求，更将满足他们对个性化表达和独特品味的需求，未来的市场表现使人无比期待，上汽大众将成为引领汽车行业发展的新锐力量。