帕萨特家族月销2W+！果然能叫Pro的都不简单

朋友马上从二人世界，变成三口之家，想要换辆适合居家过日子的新车，但他的要求可不少，既要空间舒适、牌子响售后有保障，又要智能化配置高，还要动力充足，能满足他的驾驶乐趣，我说能满足你这既要又要还要的车型，还真就有那么一辆，不如和我去上汽大众4S店，看看全新车型帕萨特 Pro。

双前脸真洋气 内饰后排真豪华

老实说，路上我朋友还犹豫，刚成家立业的95后，买辆帕萨特会不会太显老气，虽然这车号称“丈母娘严选”，品牌响、动力强、做工好，但年轻人关注的智能配置是不是也有？结果到店后被啪啪打脸，让他不得不感慨：德系车原来已经是Next Level！

我一直觉得上汽大众是最走心的，尤其是帕萨特家族的双前脸设计，就是给用户提前考虑好的。像我哥们这种搞艺术的，觉得星空脸精致又浪漫，我这种理工男，觉得先锋版大气稳重，充满了正宗的德系风味。销售人员提到，如果觉得不够霸气，还可以选装黑武士运动套件，熏黑处理让整车看起来更加动感十足。

我朋友买车是为了自驾旅行，所以车内的驾控配置、空间的宽敞度和舒适性也非常重要。帕萨特 Pro中控大屏升级为15英寸2K高清屏，旁边还配备了11.6英寸的副驾驶娱乐屏，这块屏幕功能丰富，支持投屏、连接蓝牙耳机，还能将导航地址投送给中控，这太适合他老婆了，既能给老公下任务，又不影响他驾驶，简直是两全其美。

销售人员还特意介绍了帕萨特 Pro的越级大二排，即使是一米八的身高，坐进去也能行动自如。我心想，毕竟这五米多的车长摆着呢，都快赶上豪华行政级的尺寸了。而且升级后的云感座椅确实非常舒服，对身体的支撑和包裹性特别好。不过，我朋友还有点担心这座椅跟大沙发似的，会不会夏天闷汗、冬天冰凉？

销售小哥一听立马笑了，亲自给我们演示，这车全车座椅都带通风加热和电动调节，累了还可以按摩，厂家早就为用户考虑到了。如果老婆大人和父母坐在后排，可以把香氛系统、30色氛围灯、背部按摩全都打开，更有哈曼卡顿豪华音响和头枕音响加持，全方位舒适享受瞬间拉满。这么奢侈的全方位配置，别说凯美瑞和雅阁等日系完全没有，隔壁家的迈腾也也只能眼馋，一转头，我朋友已经毫不见外地享受起来了。

价格诚意满满 智能化升级令人惊艳

虽然朋友说话带口音，但帕萨特 Pro很给面子，语音交互依然非常顺畅准确。我们随后又试用了一下屏幕，操作流畅不卡顿，果然车规级8155芯片、科大讯飞的语音方案还是很给力的。算力提升，反应也更加灵敏，基本上车机也能当手机用。

我问销售，帕萨特Pro的辅助驾驶怎么样？小哥说问到点子上了，这车搭载了大疆车载的智驾系统，专为中国道路研发，目前能达到L2++级，而日系同级车只能到L2级。帕萨特 Pro配备了高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道等辅助功能。此外，还有大众自己的IQ. Drive 泊车管家，提供智能泊车辅助和记忆泊车辅助，对新手司机特别友好。

这么听下来，确实很惊艳。老实说，很多合资车在智能化方面的表现一直不尽如人意，但帕萨特Pro的智能化配置，已经达到甚至超越主流电车的水准了。难怪宣传语敢说“聪明懂你”呢，德系还是与时俱进，只要思想不掉队，销量就能往上追，这点日系比不了！

另外，德系车的动力和底盘调校自然没话说，全系标配2.0T，用的是EA888涡轮增压发动机+DSG七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，开起来有劲儿还省油，这是上汽大众的传统优势了。最大功率高达162kW ，峰值扭矩达到350Nm，百公里加速7秒多…看看帕萨特家族的这动力参数，日系在这方面真是打赤脚都追不上了。

当然，咱买车最关心的还是价格。销售小哥神秘兮兮地抬手一指——整个帕萨特380TSI家族都在搞活动，限时一口价15.99万元起，关键只要是油车就可享受动力总成终身质保！我一听这价格、这配置、这保障，怪不得敢跟新能源叫板，月售2W+的销量稳居榜首，姜还是老的辣，还得是你啊，帕萨特！