在当下我们国内新能源汽车领域,各大车企之间的竞争可以说是愈演愈烈,其中,小米汽车的到来,更是让不少新能源车企倍感压力,此前,小米SU7刚刚亮相,瞬间就上了热搜,引起了广大车迷朋友们的热议,这也能够从侧面反应,小米在我们国内市场的影响力有多大,尽管小米首款车型—小米SU7亮相已经有了一段时间,但是很多车迷朋友们对于它的价格,依旧充满了各种猜测。1月30日,有网友在国内社交平台发文表示:“已经有小米SU7上牌,保险公司查询到保单价格顶配车型为36.14万元”,该消息一出,瞬间就让很多车迷朋友们不淡定了,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
根据相关信息来看,该消息并不属实,此外,小米集团公关部总经理王化表示:“大家最近几天应该看到了内部车辆开始上牌,这也是为了测试跑通销交服的所有流畅,当然买保险也是其中一个环节”。那么该车究竟售价多少?至今都是一个谜,当然,对于那些想9.9万/14.9万/19.9万交个朋友的车迷们而言,小编只能说:“梦里什么都有”,毕竟,小米集团董事长雷军曾表示:“这一辆车,我们是按Dream Car的标准来设计的,投入非常大,所以定价确实有一点贵,但我相信,我们一定会让大家觉得,贵是有道理的”。值得一提的就是,小米SU7有望在今年上半年正式迎来上市,现在正在进行小规模量产,你们是否期待它的上市呢?根据此前亮相的小米SU7来看,作为一款纯电动中大型轿车,该车整车风阻系数才0.195Cd,为了迎合不同车迷朋友们的审美需求,新车将会提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿车身颜色可选。
根据上方的实车图可以看到,小米SU7整体设计风格时尚且运动,前脸采用了封闭式格栅的处理,引擎盖上面的“MI”字标识,彰显了自身身份,两侧锐利有神的大灯组,内部采用了类似米字型的灯腔结构,点亮之后具有极高的辨识度,溜背式的车顶设计,流畅且简洁的车身线条,加上半隐藏是的车门把手,以及下方五辐花瓣式的轮辋,从而一定程度上提升了几分应有的年轻感,此外,新车还采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计,并且还配备了电动扰流板,以此来增强整体的运动感。内饰设计方面,小米SU7采用了当下流行的简洁风,全液晶的仪表盘,加上中控区域的超大尺寸液晶显示屏,十分吸引人的眼球,并且,该车还搭载了骁龙8295芯片,三幅式的多功能方向盘,加上大面积皮革材质的覆盖,以及细节之处的缝线处理,从而一定程度上增强了整体的档次感。
动力方面,小米SU7提供单电机版以及双电机版车型可选,其中,单电机版车型最大功率299马力,零百加速仅需5.28秒,并配备容量为73.6千瓦时的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航里程可达668公里,双电机版车型最大功率为673马力,零百加速仅需2.78秒,并配备容量为101千瓦时的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程可达800公里,对于这样的动力性能,以及续航表现,不知道你们是否还满意呢?综合而言,小米SU7作为一款C级高性能生态科技轿车,各方面的表现都是可圈可点,迎合了当下大多数车迷朋友们的审美,不管是年轻朋友还是年纪稍大的朋友,相信应该都会对它有所心动,只不过,面对当下竞争如此激烈的新能源汽车市场,既然9.9万/14.9万/19.9万不可能的话,那么你们认为,小米SU7未来正式上市,定价多少才会火?欢迎在下方一起交流探讨一下。
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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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自主品牌9字辈SUV的竞争暂告一个段落,接下来就要看8字辈SUV的表演了,9月底开始预售的腾势N8L就是其中很有代表性的一款车型,提供有两种配置,预售价分别是31.98万元以及34.98万元,从定价来看还是很有诚意的。
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