智己智能化进入第一梯队，成新能源投资市场香饽饽

（2024年2月，上海）近9年来我国新能源汽车产销两旺，一直雄踞全球第一位。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。工业和信息化部原部长苗圩预测，我国新能源汽车渗透率或将提前10年或9年突破50%，也就是将在2025年或2026年占比超50%。

同时中国新能源技术在全球处于领先地位，政策扶植力度也在全球屈指可数，种种有利条件下中国新能源市场投资成为一股新的热潮。其中投资者尤为关注的是各个车企在智能化下半场中的发展和竞争。与新能源发展初期新势力独占鳌头局面不同，目前传统大厂甚至是“国家队”已经全面进入智能化下半场竞争行列中，并且开辟出更佳的新局面。以智己为例，不仅在去年仅用8个月完成高速NOA全国布局，还在最近启动了城市NOA，用2年时间走完新势力9年才能走完的智能化之路。其强劲的智能化发展态势，引发市场关注，成为投资热点。

根据最新的销量信息，智己汽车1月份销售5,305台，“超级爆品”智己LS6销售4,766台，连续3个月稳夺“中大型纯电SUV”销冠，累计交付突破2万台。实际上，受春节和新能源购置税影响，1月份的纯电车型销量并不乐观，整体下降35%。智己销量的成功也表明智己汽车顺应智能时代逻辑，开创性打造的智能新品类“未来智舱”，以及挺进第一梯队的高阶智驾体验，在智能化争夺战中，已经成功占领用户心智。

值得关注的是新年伊始，随着新一轮具有里程碑意义的智能焕新升级，智己汽车的智能化全新体验势必将用户的青睐拉到新高度，后续势能将更加强劲。

智驾领域，智己已经拿下L3级自动驾驶测试牌照，抢先站上L3级别自动驾驶技术研发高地，拓宽高阶智驾能力的边界。在用户体验上，继去年底全国高速高架NOA开通之后，今年，其智能驾驶全面驶入“城市场景”时代，将密集落地一系列城市场景的智驾产品。比如具备行业第一梯队硬核实力的城市NOA如约推送上海地区；一季度，全国都好用的“通勤模式先行版”开启全国范围公测；6月，无图城市NOA将正式开放，加速开城；年内，“通勤模式”将覆盖全国100座城市。

智舱领域，“未来智舱”精准切中年轻用户的热切期盼。依托全球首创的“全画幅数字驾舱屏”，“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”、“雨夜模式”等诸多独创性功能体验，得到用户的亲测好评。进化不止，伴随2024年第一个整车软件版本IMOS2.7.0（Beta）的推送，未来智舱为用户带来了包括一键AI代驾2.0、遥控泊车、洗车模式等等超越用户期待的功能和体验。今后，IMOS还将不断进化，让车辆常用常新。

市场研究机构 J.D. Power在一份调研报告中提到，随着先进技术配置逐渐从早期市场渗透到主流市场，用户对功能表现的基础属性更加关注，智能化配置在这个阶段将面临"实用主义者"的考验。新能源汽车企业需要在未来面对销量增长和智能化水平绑定的问题，智能化水平越高，用户体验越好，越容易在消费者中建立品牌认知，进而影响消费者的购车决策。这也是众多投资机构判断选择新能源市场项目投资时的一个重要考量指标。

在众多智能技术中资本最为看中的还是辅助智能驾驶领域的相关技术。川财证券评估，我国辅助智能驾驶市场正在迅速普及，政府正积极推动车路云一体化的发展。在这一政策环境下，智能网联汽车相关领域，特别是芯片传感器等汽车零部件领域，呈现出巨大的增长潜力。国信证券的预测进一步突显了这一趋势，预计到2025年，具备城区辅助驾驶功能的自动驾驶汽车的渗透率将从目前的0.4%增长至6%。随着技术的不断进步，该市场规模有望持续迎来显著增长。

与之对应的是，智己智能座舱及自动驾驶能力的不断升级和其背后“不妥协、不随流、不设限”的精神，事实证明，智己的这个思路相当符合智能化领域的发展路线，也符合投资者对优秀项目的预期。

从率先拿到L3牌照，到快速全国覆盖高速NOA，再到城市NOA全面启动，加上“未来智舱”的成功，一方面这是行业及用户对智己智能化实力的认可，另一方面也印证了“国家队”在新能源智能化赛道上已经迅速崛起，并与头部企业处于同等身位。而其背后还有上汽集团60多年专业造车经验和深厚技术积淀支持，更有完备的上下游产业链、完善的海内外资源布局，以及充足的资金储备。这些都使得智己正成为新能源投资市场中的热门，投资者们普遍看好它将是上汽在新能源市场发力的最强音。按目前态势研判，智己将继续保持智能化头部地位，其“国家队”地位也不会有变化，因此智己引发的投资热潮还将持续相当长的时间，甚至带动一批“大厂”“国家队”和新势力形成新能源投资市场两大热门板块，一同引领中国新能源的发展。