如今的新能源时代,虽然有着多种多样且出色的车型可选,想要在10万元预算内选择一款入门级纯电动车型,且能满足既要又要的需求,那么消费者如何实现“花小钱办大事”呢?
坦白说,在10万元这个区间内,五菱缤果以“小而精”的标签吸引了年轻消费者的关注,但伴随着吉利几何E萤火虫、比亚迪海鸥的快速崛起,组成了神仙打架的局面。那这三款究竟该怎么选,我们今天就给大家盘一盘!
几何E萤火虫
售价:6.98-8.98万元
作为主打年轻消费者群体的产品,外观的设计风格自然是要符合主流年轻人的审美。吉利几何E萤火虫设计灵感来源于自然植物风光,前脸造型属于时尚感强的风格。
不过嘛,外观更多只是给外人看的,坐得舒不舒服才是家庭群体买车的关键。几何E萤火虫整车三围为4006/1765/1550mm,轴距2485mm,在同级里已经是属于中上水平。
最关键是,几何E萤火虫这三款车中能满载五人同行的,车内有效横向空间达到了1338mm,其乘坐空间在同级别之中算是表现不错,不仅能全家出行时不显拥挤,照顾到每位家人的乘坐舒适。
此外,得益于几何E萤火虫是SUV结构,整车拥有离地间隙为165mm,适用绝大部分路况,为驾驶员提供更好的通过性能。
内饰方面,几何E萤火虫那可是大有来头,整车采用了婴儿级座椅生态材料和麦秸秆环保材料,就连座椅皮革都是通过生态材料试验认证的,属于乘坐在车内几乎是没有任何异味的,如果是日常接娃买菜能带来健康安心的乘坐环境。
同时,新车也不忘跟上智能化的步伐,内置有科大讯飞3.5智能语音系统,可通过语言来操作开关车窗、导航、拨打电话等功能,这对于同价位车型来说算是比较罕见了。
动力方面,几何E萤火虫搭载了液冷三合一电驱电机,最大功率60kW,峰值扭矩130N·m,同时该电机还内置了主动检测降温功能,在跑长途或长时间行驶时,电机不会因过热问题降低整车的动力性能。
同时,在消费者比较关心的续航能力上,几何E萤火虫分别配备了容量为29.67kW·h与39.3kW·h的电池组,综合工况续航做到了301km和401km,而且重点是,几何E萤火虫使用上IP67“三防”安全电池包,多层安全结构设计,保证电池发生冲击不起火不爆炸,使用更安心。
五菱缤果
售价:5.98-8.88万元
五菱缤果在造型设计走一个可爱风格,例如圆润的大灯组、平滑的线条,所以看上去有种可爱小巧的感觉,这对于小女生来说绝对非常种草。
而缤果整车长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,从数据上对比缤果整车三围是略小于几何E萤火虫的,不过缤果胜在轴距尺寸已经超过了2.5米,腿部空间更为充足。
当然了,由于缤果整车是4座的布局结构,所以在空间的实用性还是会逊色于几何E萤火虫。毕竟,多一个座椅对于空间舒享肯定更好一些,而且试想一下......如果正是5个朋友一起出行,这时候还是挺尴尬的。
缤果内饰设计采用双联屏的布局形式,比较出彩的是,与车身同色的装饰面板设计,为整个座舱增添了不少年轻色彩。同时,像是基础配置也标配了胎压报警、倒车影像等功能,基本能满足日常驾驶需求了。
动力方面,缤果则是根据车型不同配有两种动力系统,高配车型使用了50kW的单电机,最大扭矩150N·m,如果对动力没有太大追求,在日常上完全可以胜任通勤需求。
电池方面,缤果提供了三种不同的电池组合,最高的电池容量为37.9Kwh,但对比起来会发现缤果虽然电池容量不高,但轻量化的车身设计,也能提供410km的综合续航,日常使用起来基本没有续航压力。
比亚迪海鸥
售价:7.38-8.98万元
比亚迪海鸥采用了比亚迪的海洋美学设计语言,仿生学的造型设计使得整车看起来更加有视觉冲击感。而且车头两侧凌厉的大灯组,加上梯形的进气口设计,赋予了海鸥更强的力量感,更受男女性用户的喜爱,这就是为什么海鸥能够在销量上实现长虹的密码。
当然,别看海鸥造型比较小巧,但在三围尺寸上海鸥妥妥是领先水平,长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,所以在乘坐空间方面,比亚迪海鸥也有着不俗的表现。
内饰设计上,比亚迪海鸥以简洁的设计风格为主,但内饰配色的搭配为海鸥增添了多样化的元素。同时,可旋转的悬浮式10.1英寸中控屏也是车内一大特色,像4G车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,满足我们的日常所需还是没啥太大问题的。
此外,海鸥全系标配55kW的最大功率电机,而且海鸥集结了比亚迪精湛的调校技术,动力输出属于线性,好开的类型。
重点的是,比亚迪海鸥标配了刀片电池,入门版使用了30.08kWh容量电池,而顶配版则是配上38.88kWh,续航里程分别为305km和405km。
写在最后
经过一轮对比其实能够发现,比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫以宽敞的空间、丰富的智能配置表现,显然具有不错的性价比,适合对空间和配置有一定需求的年轻家庭群体。而五菱缤果得益于更低的起售价,对于预算有限的消费者可以说也是一件好事,对整车配置、可乘坐数量没有太大的要求,基本能胜任上下班代步的刚需。
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