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继领克03又一款轿车,领克07-EMP来了!

芝士驾道 4浏览 2024-02-11 IP属地: 安徽

前不久,领克07 EM-P正式登录工信部的新车目录。在领克的产品线中,除了领克03以外,其余产品全部都是SUV或者跨界车,这对于喜欢轿车的用户来说,选择的余地显然是少了点。为了提升自身在轿车领域的竞争力,领克全新中型轿车07 EM-P来了!

领克07 EM-P的前脸就有点“与众不同”,尤其是车灯的轮廓,继承了领克经典的家族设计,在众多新能源轿车中,非常有辨识度。格栅跟底部轮廓饰条结合在一起,两端向上翘起的凌厉线条,也体现出前脸的气势感。

侧面设计上,领克07 EM-P同样运动感十足,熏黑的车顶搭配C柱回旋式的造型,看起来很紧凑。也采用了无框车门,符合年轻人的口味。尺寸方面,新车长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距2843mm,在中型车里算是中规中矩水准。

车尾部分,领克07 EM-P的尾灯设计依旧个性十足,除了能量条式的灯源外,还做了四个类似断点的造型,搭配尾门上的小鸭尾,整体给人一种年轻科幻的感觉。

07 EM-P所带来的全新视觉观感,正是THE NEXT DAY概念车想要传达出的设计精髓,第一眼看上去你会很容易就认出这是一辆领克的车,但在前大灯、腰线、车顶线条、尾灯等细节上,你又会找到许多明显区别于领克以往车型的设计特征。

领克07 EM-P与领克08同样基于CMA Evo架构打造,动力系统采用领克EM-P超级增程电动方案,搭载1.5T电混动力和3挡DHT Evo双电机系统,其中发动机拥有163马力,整套系统综合功率381马力,综合扭矩615N·m,与领克08前驱版相同。

电池方面,目前申报的车型搭载18.99kWh磷酸铁锂电池,纯电续航102km。超级增程电动融合了比传统插电混动车型更强的纯电驱动感,以及比传统增程式混动更好的亏电性能表现。

新能源外观设计严重同质化,很容易让消费者产生审美疲劳,单纯的“好看”、“顺眼”已很难满足人们胃口。市场真正需要的,是既能满足大众审美,又有着独立设计理念的产品,领克07 EM-P正是满足这一审美痛点的产品。

从外观和配置两方面来看,领克07 EM-P是一款内外兼修的车型,果然带“7”的都是狠角色,据说它将在四月北京车展正式发布上市,今年新能源中型轿车市场有好戏看了。领克08 EM-P已经在中型插混SUV市场站稳脚跟,那么你看好领克07 EM-P在未来的表现吗?

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