眼看F1 2024新赛季即将于2月29日在巴林国际赛道揭幕,各家车队也于近期完成了新赛季全新赛车的正式发布。其中,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特 F1车队带来了全新F1赛车——AMR24挑战者。发布会现场,与F1赛车共同亮相的还有全新Vantage和全新Vantage GT3赛车,三款全新车型的共同登场,无疑展现出了阿斯顿·马丁纯粹的赛道血统,并将驰骋于各自不同的高性能赛道之中。
2023年,对于阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1车队无疑是值得庆祝的,AMR23赛车凭借着大胆激进的设计,在赛季初期拥有强悍的竞争力,首战巴林赛场便引起人们关注,阿隆索登上领奖台斩获第三名,队友斯托尔也获得了第六名。2023赛季,两位车手八次登上领奖台,共取得280全年积分,最终获得车队锦标赛第五名,创造了有史以来最好的赛季。
全新F1赛车:AMR24 挑战者
作为全新赛季座驾,AMR24挑战者在整体规则并没发生大变化之下,在其前身的优势之上进行了技术强化。AMR24延续了其标志性的“英伦赛车绿”涂装,大多数部件均为全新设计,并采用了全新的底盘、车头、前翼子板、前后悬挂。全新的前部设计可更有效地管理 18 英寸前轮的尾流,以帮助增加尾部下压力。同时,侧舱进气口经过大幅修改,下方的底切更深,延续了独特的向下俯冲通道,有助于改善地板周围和尾翼的气流管理。
除此之外,AMR24的最大变化是后悬挂,从拉杆变成了推杆,车轮对角线结构与底盘相连,可最大限度地提高尾翼周围的气流效率,增强扩散器和地板效能,并适应梅赛德斯最新的1.6升V6涡轮增压发动机以及整体动力系统对于空间的需求。
为真正驾驶者而生:全新Vantage
与AMR24挑战者一同发布的还有全新Vantage,尽展阿斯顿·马丁在公路和赛场上的雄心壮志。作为拥有悠久历史的车型,Vantage最早可以追溯到1950年,一直是阿斯顿·马丁家族中始终以驾驶者为中心的激情代言,为真正驾驶者打造、为纯粹性能而生。据悉,新车将在第一季度开始生产,2024年内在华开始交付。
全新Vantage搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最高功率为665马力,最大扭矩为800牛·米,与前代车型相比,功率和扭矩分别增加了155马力和115牛·米。值得一提的是,通过改进的凸轮轴、优化压缩比、更大的涡轮增压器和更强的冷却能力,从而实现了发动机更高的输出功率。与之匹配的则是采埃孚八挡自动变速箱,最高时速可达325公里/小时,0~100公里/小时加速仅需3.5秒。
不仅如此,全新的弹射起步功能将尽可能大的扭矩释放,在整个起步过程中将车轮滑移保持在最佳范围内。而50:50的完美重量分配、强化车身强度、新型智能自适应减震器、精准出色的悬挂系统、米其林 Pilot Sport S 5轮胎以及可选装全新碳陶瓷制动系统都为卓越的驾驶体验奠定基础。
而在外观设计上,全新Vantage的前脸采用全新设计风格,前格栅的开孔增大了38%,带来29%的空气流量以提升冷却效果。同时,全新的矩阵式 LED 前大灯设计更具辨识度,形成更具攻击性的全新风格。
车身侧面依旧延续优雅的设计与比例,两侧翼子板通风口成为新车一大亮点,经典的侧饰条带来新鲜感,搭配21英寸锻造合金轮圈、无框车门、再加上车身加宽了30毫米,营造颇具力量感的车身姿态。车尾设计则通过加宽的后保险杠、侧通风口和更大直径的四出排气,强化其运动性能。
内饰设计上,全新Vantage采用了新的超豪华内饰,而空调出风口、中控屏以及下方物理开关的设计,使得新车拥有功能美感与品质触感的完美结合,再加上与宝华韦健Bowers & Wilkins的协作,带来备受赞誉声音体验。而阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统也为全新Vantage带来全新用车体验,配合支持iOS 和安卓设备的全新阿斯顿·马丁 App,实现更多交互体验。
驰骋赛道:全新Vantage GT3赛车
而在高性能公路跑车和 F1赛车之间的,便是全新 Vantage GT3 赛车,其灵感源自全新Vantage跑车,这台全新赛车将征战一系列全球最负盛名的耐力赛事,其中就包括 2024 年勒芒 24 小时耐力赛。
全新Vantage GT3赛车沿袭公路跑车车型的卓越品质,是一款强大的GT赛车。阿斯顿·马丁依靠极其成功的Vantage GTE赛车,在2012年至2023年间赢得了52场组别冠军和 11 次世界冠军,现在全新Vantage GT3赛车将为阿斯顿·马丁辉煌的赛车运动历史书写全新的篇章。
AMR24挑战者、全新Vantage以及全新Vantage GT3赛车的共同亮相,为阿斯顿·马丁2024年的赛道基因注入了新的活力。银石赛道,不仅是品牌成名之地,更是见证“三箭齐发”全力加速的性能基因。更宝贵的是,我们也看到了品牌在公路跑车和赛车项目之间日益紧密的关系,大量先进技术得以为人们带来更具驾驭激情的体验,真正为驾驶者而生。
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