售价168万元，仰望U9正式上市

携易四方与云辇-X两大核心技术，仰望U9冲向更高天空。

时空之门设计语言下，仰望U9车身极具视觉张力与冲击力，12组主被动空气动力学套件，除了合理分布整车下压力，提供降低风阻与提升散热效率的实际效用外，也在彰显其纯电性能超跑的身份。而独特造型的前大灯组，则使仰望U9的外观辨识度也拉满。

仰望U9还会提供赤霞丹朱、月曜银和阿盖尔紫三种车漆配色，搭配赤曜红、日珥橙、星云紫三种内饰颜色，来满足用户的个性化需求。同时全新的人车交互模式和体验场景也会匹配在仰望U9之上，来提供可持续进化的使用乐趣。

作为一辆纯电性能超跑，仰望U9最大马力超过1300Ps，最大扭矩1680N·m，同样会搭载比亚迪的易四方技术，采用四电机独立驱动，可以通过控制四轮扭矩矢量，来迅速调整车身的动态响应，获得更稳定的弯道驾驶体验。

云辇-X智能全主动车身控制系统则是首发亮相，其单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨，夸张的举升能力，甚至可以支持仰望U9“原地起跳”，所以仰望U9可以开发出“跳舞模式”这类有趣的功能。

但云辇-X存在的更大意义还是对驾控稳定性的增益，应对激烈的赛道驾驶，仰望U9在高速急弯、急加急减速工况下，对车身姿态的调整会更加从容。在日常使用中，云辇-X则会提升仰望U9在各种路况下的舒适性和通过性。

易四方与云辇-X两大核心技术的加持下，仰望U9零百加速能力可以来到2.36秒，同时仰望U9的高速再加速能力也十分强悍，0-400m加速成绩仅为9.78s，实测极速成绩则可以达到309.19km/h。

在上海国际赛车场的测试中，仰望U9的圈速达到2分17秒65，刀片电池展现出了连续的高倍率放电、高效冷却和高效控温能力，全系标配的自研碳陶制动盘，在降低簧下质量的同时，也有效避免了制动性能的热衰减，专门设计的冷却风道则使制动盘得到的散热风量提升3倍。

而在融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项技术后，仰望U9的整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11吨，来提供被动安全。最新的DiPilot智驾系统，标配的前后碰撞预警、主动刹车、车道保持和车道偏离预警则提供主动安全。

仰望U9搭载的DiLink150则会采用定制的4nm制程芯片，并会开发出智能竞速助手功能，提供全国近30条场地赛道的全流程赛道驾驶服务。此外，搭配双枪超充技术，仰望U9的最大充电功率可以达到500kW。