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2月第四周汽车销量变化大 比亚迪丢冠 合资对手反击

鬼斗车 4097浏览 2024-03-01 IP属地: 黑龙江
       2月的车市,可谓波澜壮阔。2月车市复工后,车市的价格战此起彼伏,比亚迪打响“价格战”第一枪,随后,跟进的对手不在少数。
      日前,鬼哥根据2024年2月第四周(19-25日)国内乘用车市场终端销量及其排名,整理出车型销量排名前二十的榜单,看看谁榜上有名?
2月第四周汽车销量变化大 比亚迪丢冠 合资对手反击
        榜单上,排名第一位的车型是特斯拉Model Y,这款美系纯电SUV在第四周的销量表现很出彩,终端销量达到8316辆,2月份,更多目光聚焦在比亚迪品牌上,结果,特斯拉Model Y成为“周冠军”。
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        比亚迪秦PLUS DM-i排名第二位,第四周终端销量达到7852辆,“荣耀版”成为比亚迪销量的强心剂,新车助力之下, 比亚迪秦PLUS DM-i在第四周的销量开始上扬,之后,这一车型在销量上还有上升空间。
        问界M7堪称是车市“黑马”,2月第四周,这款SUV销量达到6427辆,在榜单上排名第三位。新款问界M7热度已经超过理想L7,但在变幻莫测的新能源车市,新车上市的频率更高,周期更短。从这个角度讲,这款车型需要面对的对手还有很多。
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        日产轩逸排名第四位,2月第四周,该车型终端销量达到4088辆,现在,比亚迪汽车已经向燃油车市场“开火”,有媒体报道,日产轩逸在部分区域的终端价格也进行了调整,迎接新能源对手的挑战。
        比亚迪海鸥排名第五位,2月第四周,该车型终端销量达到4035辆,这款纯电小车上市之后销量表现很火很热销,小巧、便利、灵活,海鸥很适合都市代步。
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        五菱宏光MINI EV排名第六位,2月第四周,这款电动小车终端销量达到3961辆,在众多对手围攻之下,五菱宏光MINI EV的排名与销量都出现下滑,想要一直火下去不容易。
        大众朗逸排名第七位,作为德系“老将”,朗逸在众多新能源对手面前也很难从容,2月第四周,该车型终端销量达到3183辆。比亚迪驱逐舰05排名第八位,“荣耀版”加持之下,该车型冲进前十名,2月第四周,这款车型终端销量达到2930辆,销量提升明显。
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        哈弗H6排名第九位,该车型2月第四周零售销量达到2779辆,时代变了,哈弗H6的光芒开始变弱。新能源时代,对所有车型都提出新的考验。
        星越L排名第十位,这款国产SUV可以跟合资对手拼产品力,价格很美好,该车型2月第四周终端销量达到2685辆。五菱缤果这款纯电小车的排名出现下滑,2月第四周零售销量达到2641辆。
        有些遗憾的是,理想L7没进前十名,排名第十二名,该车型2月第四周终端销量达到2618辆。今年,车市会有一批同级新车上市,理想L7的压力不会小。比亚迪海豚排名第十三位,该车型2月第四周终端销量达到2498辆,现在,海豚荣耀版已经上市,这款车型销量上还会继续往上冲。
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        大众速腾排名第十四位,2月第四周终端销量达到2459辆,今年,大众速腾的压力会更大。特斯拉Model 3排名第十五位,2月第四周终端销量达到2458辆。
鬼斗车观点:这份榜单上,排名变化很大。若是论上榜车型的数量,比亚迪品牌是赢家,然而,特斯拉Model Y“静悄悄”地夺冠了,而且,合资对手也不会善罢甘休,已经在市场终端开始行动,进行反击。
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