零跑C10来了，价格只要12.88万，预售破4万辆，这车能成爆款吗?

兄弟们，零跑C10的价格终于出来了，价格是12.88万元。我很看好这辆车！大家可以看我以往对零跑C11和零跑C01的测评，零跑的车性价比没得说。那零跑C10是否延续前两款车的性价比路线呢？

外观方面：

零跑C10前脸有着家族式的设计风格，依然采用平衡式设计，前后灯组也都是“海平线”贯穿式设计，仍然有着很高的辨识度，让人一看就知道它是零跑家的作品。

车侧依然采用了三线“环抱式”的设计，裙线、腰线、水切线组成了三线，均从前到后进行了贯穿式的设计，从而让整车看起来更加有动感一些。

车尾还有着一个机翼式后扰流板设计，给零跑C10带来了更多运动气息。

这个外观设计，年轻时尚，又不至于过于前卫个性，很老少通吃，就很讨年轻人喜欢：既满足了年轻人的审美需求，又满足了年轻人爸妈的审美需求。

如果外观设计过于前卫个性，买个车天天被爸妈吐槽，也是挺难受的。

内饰方面：

整体内饰设计温润、温暖，给人一种亲和力的感觉。

我很喜欢的一点是：零跑C10整个内饰突出的是质感升级，舒服而精致，而不是像很多其他车型用镀铬装饰件来营造所谓的“豪华”感。

当然年轻人的家，车内的智能化是必不可少的！

零跑C10搭载了高通8295座舱芯片，5nm智能工艺制造，NPU算力高达30 TOPS，是高通8155算力的7.5倍。并且搭载了一块10.25英寸仪表盘，1920×720的分辨率更细腻，中控则是一块14.6英寸2.5K屏幕。

依托8295芯片和更好的车机显示屏，零跑C10以Unity开发了3D沉浸化的车机体验，各种动画效果更精致了，UI也进行了升级，增加了卡片式交互逻辑，信息更直观。

在LEAP3.0技术的加持下，零跑C10可以做到整车无感OTA，这些都将不断更新迭代，更加好用。

基于超强算力的芯片，“小零”的语音能力进一步提升。它可以支持关闭、20秒、30秒、60秒分档指令监听；智能识别对应位置指令/屏蔽另1个位置指令；主副驾权限可分别设置；无需唤醒即可触发语音指令（导航，空调，音乐等）等功能。

空间方面：

对于家庭用车来说，得带着一家人出游，空间至关重要！由此诞生了很多“大空间”车型，这些车型很多都是牺牲第二排坐垫长度得到的。

历史的经验告诉我们，不是说轴距长就一定大，而是要看得房率！零跑C10在同级别中的得房率高达66.8%，这个成绩可圈可点。

零跑C10第二排空间也可圈可点，腿部空间能够达到1050mm，这样的空间不是牺牲坐垫长度获得的，它后排的坐垫长度能够达到514mm，腿部又很好的承托，家人坐着非常舒适。

而且储物空间和空间的多变组合也是亮眼，全车多达26处储物空间，后排中央扶手还开发亲子置物平台，提供用于大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放，很实用。

驾驶方面：

说完了照顾家人的空间，再说说取悦我们自己的驾驶环节，南哥也试过成百上千款车型了，我发现很多家用车的一个痛点就是：家人坐着舒服，但是驾控很差！

零跑C10的驾驶感受让我比较惊喜，它采用CTC 2.0电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱。

首先是这套自研高性能油冷电驱，功率能做到170kw，最大扭矩320N·m，最大效率94.5%，综合效率≥88%（CLTC）；动力表现很好，最重要的是它连续零百加速性能无衰减，这个更实用！相比水冷更能满足激烈驾驶的需求，即使市区频繁的加减速，也不会感受到电机出力的下降。

其次就是CTC 2.0电池底盘，其后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校，对于整车的操控性及舒适性有很大提升。无论是普通道路上的快速过弯，还是在恶劣路况下的坑洼抛跳，这个地盘带给人驾控感觉非常自信！

除了驾控很出色之外，智驾方面会让年轻人开的更加自信！它搭载专用的智驾芯片，配合全车30个智驾传感器+254 Tops强大算力、可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾功能。

不管是高速还是市区，年轻人平时开车大部分工况都已经覆盖了，包括了各类碰撞预警和智能泊车，并且后续还将进行更多OTA，智驾会越来越好用。

安全方面：

熟悉南哥的兄弟们都知道，我最关注的还是安全！主动安全+被动安全！毕竟是带着一家人出行的车，零跑C10还值得提一嘴它的被动安全！

零跑C10按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计，采用一体式骨架结构设计，白车身扭转刚度高达42500N·m/°。

前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，基于以上，零跑C10已荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖。

除此之外，座舱突出一个就是一个环保！母婴级健康环保座舱、座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，家里面有小宝宝的话，就非常放心。

总结：

从各方面来看，零跑C10延续了之前零跑C11和零跑C01的高性价比策略，预售期间订单就已经超过4万辆了，现在正式价格公布之后，又一款爆款车型诞生。兄弟们，你们怎么看这辆车？