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都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

引擎YQ 825浏览 2024-03-12 IP属地: 重庆

去年8月,东风风神皓瀚正式上市,凭借亲民的售价和强大产品力,该车月销量长期稳定在5000辆左右,尽管实力已经足够强劲,但开年的这波“内卷风”还是吹到了东风风神这里。

3月11日,皓瀚再度迎来更新推出荣耀版,不过和别的车型降价减配不同,在进行升级后皓瀚荣耀版价格也有所提升,来到10.99-13.69万元。

都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

先别着急“喷”为什么别的荣耀版都是降价、你还要涨价。看看皓瀚荣耀版的配置表,标配了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、10英寸液晶仪表盘、无钥匙进入/启动、13英寸中控屏、语音控制、Arkamys音效、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置。高配车型还将搭载自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、疲劳监测、侧安全气囊、50瓦手机无线充电等配置。

都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

搭载了 WindLink OS 2.0 智能系统,支持语音识别和手机APP对车辆的控制,同时支持车联网、FOTA在线升级、Wi-Fi 热点等功能。在安全方面,配备了 6 处摄像头和 6 颗超声波雷达,提供了前方碰撞预警、后方穿行预警、全速自适应巡航等一系列先进的驾驶辅助系统。如此强度的升级,显得这份差价反而变得很值。

都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

由于新车在外观和内饰上相比现售版本并没有太大区别,擎哥就不多占篇幅解析,但关于新车的动力,依旧是值得一提。

都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

皓瀚荣耀版搭载的马赫电混DH-i技术,拥有全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动、第一个热效率超过45%的混动发动机,再加上i-Mode智能能量管理系统和i-Control智能控制系统等多项行业领先技术,从而让皓瀚荣耀版实现了百公里综合油耗低至4.2L,0百加速快至6秒,同时拥有“0顿挫”的平顺性和超强驾驶质感。

都在降价、东风风神皓瀚荣耀版上市为啥反而更贵了?

不得不说在大家都在降价的时候,东风风神此举的确“非主流”,但背后却让我们看到了东风风神的底气,诚意以及产品的质价比,让我们共同期待新车上市后会带来怎样的销量表现。

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