虽然将“4”这个数字让给了即将诞生的纯电车型，但是RS5大概率仍会在发动机舱中保留6个气缸；而DS几年前发布的十分狂放的概念车，也即将变成现实。
新一代奥迪RS5 Avant最近在北极圈附近首次出现在人们的视野中，它的两辆原型车具有不同的配置。奥迪决定用车型名称中的数字来区分电动车和燃油车：偶数代表电动车而奇数代表燃油车。现有的A4在未来将被称为A5，S4和RS4也会如法炮制。
如同奥迪近来推出的高性能车型一般，新一代RS5 Avant将装有一个新设计的单框式中网，在其下方的进气口形状犀利，翼子板上的导流装置具有降低阻力并且强化前轮散热的作用。前后轮拱都向外扩张，以包容增加的轮距。
在尾部两侧分别装有一支独立的排气管。不过需要注意的是，这些零件目前还没到定型的阶段。两辆原型车使用的轮毂并不相同，我们猜测其中采用了多辐黑色轮毂的应该是配备了选装包的车型。
新一代RS5 Avant最值得期待的是它很可能将会配备由2.9升双涡轮增压V6发动机和插电式混动系统组成的动力系统。这将使它在与采用4缸发动机的AMG C63 S E Performance以及没有电机辅助的M3 Touring的竞争中占据上风。
我们目前还不清楚这套动力系统的具体信息，但其性能表现一定相当惊人。同时，我们也不能确定RS5是否还有旅行车之外的其它车身形式。
星盟旗下的DS正在开发一款旗舰车型，它在冬季测试时被我们的镜头所捕捉。实际上关于它的名字现在还是未知数，但一些来自法国的消息认为，“DS8 Crossback”将是最符合这款车定位的选择。
从这些相当清晰的谍照上看，这款车型采用了底盘升高的“快背”式车身，也就是从车顶的中部一直到车尾都由一根完整的线条刻画。从它的尺寸和风格上可以看出，DS8 Crossback就是从2020年日内瓦车展上展出的DS Aero Sport Lounge概念车发展而来的。
DS Aero Sport Lounge概念车
在这款车的头部，目前我们可以看到细长的大灯、垂直的LED日间行车灯带和封闭的进气格栅。同时，在车身侧面能够发现隐藏式的门把手，轮毂的样式十分特别。而从后方，我们看出了它的掀背式尾门结构和同样非常细长的尾灯。
虽然定位为旗舰，但DS8 Crossback预计仍会提供较便宜的单电机版本，其功率大约在210马力左右；而双电机四驱版的最大功率应会超过300马力。我们预计它将在今年下半年正式推出。
本文作者为踢车帮 阿来
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