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省油好开空间大,丰田亚洲龙电混双擎优惠5万,在售五款如何选

一路伴你通行 1997浏览 2024-03-14 IP属地: 山西

丰田亚洲龙,作为一款与雷克萨斯ES同平台的车型,人们都说这台车开起来的行驶质感就是一台雷克萨斯,甚至说你花一台丰田车的钱,享受到了雷克萨斯的行驶品质。不过话又说回来,相比它的姊妹车型凯美瑞来说,丰田亚洲龙的销量就显得有些平淡。但是在颜值和设计方面,我觉得亚洲龙确实要比凯美瑞更显年轻运动一些,而且再加上电混双擎版本的亚洲龙同时兼顾了动力和油耗,其实也是一个比较不错的选择。所以说了这么多,接下来我们主要针对双擎版亚洲龙在售的五款车型,进行一个简单的分析对比,来看看哪一款更值得考虑。

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首先我们来了解一下电混双擎版亚洲龙的动力系统,该车型全系采用了一台178匹马力的2.5L发动机,同时与之匹配的电动机最大输出功率为88kW,从而使得这台车的百公里加速时间来到了8.7秒。除此之外,得益于丰田第五代智能电混系统的加入,也让该车具备了百公里5L左右的综合油耗。

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其次从功能配置上来看,这台指导价22.98万元的进取版是电混双擎亚洲龙的入门版车型,这款车在外观配置上标配了17英寸的铝合金轮毂、车顶单天窗、LED自动大灯、前雾灯,以及1颗摄像头和1颗毫米波雷达。此外,在内部配置上,该车型标配了支持上下前后四向手动调节的多功能真皮方向盘,以及真皮/仿皮混搭的座椅。不过较为遗憾的是,作为一台二十多万的车,座椅居然还是采用手动调节的方式。而除了这些之外,这台入门版还配备了HUD抬头显示系统,以及L2级辅助驾驶系统和全车九处安全气囊等。

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而对于这台豪华版而言,价格上两者相差1万元,配置上则是新增了手机无线充电、倒车影像、前排座椅电动调节,以及主驾驶腰部支撑和后排老板键。除此之外,豪华版还在进取版的基础上标配了语音识别控制系统,同时中控屏尺寸也提升到了10.1英寸。

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反观这台尊贵版本的电混双擎亚洲龙,相比之下尊贵版比豪华版贵出1.8万元,不过在配置上,尊贵版可以说是发生了很大的改动。例如尊贵版的轮毂尺寸升级到了18英寸,而且还配备了全景大天窗,另外再加上12.3英寸的全液晶仪表,以及车内的单色氛围灯,还是能够营造出不错的档次感。不仅如此,尊贵版还标配了前排座椅通风加热功能,以及360°全景影像等舒适性配置,从而进一步的提升了车主的出行体验。

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至于这台20周年铂金纪念版,这款车的指导价是25.98万,仅仅比尊贵版贵了2000元,相比之下两者的差距在于纪念版给到了一些专属的铭牌标识,分别集成在了该车的前叶子板处和尾部的左下方区域。除此之外就是配备了一个原厂的ETC,以及车载香氛系统。

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最后再来看顶配版本的电混双擎亚洲龙,价格上该车比20周年铂金纪念版多了整整两万,配置上这台车终于给到了方向盘加热功能、方向盘电动调节,以及第二排座椅靠背电动调节和第二排座椅加热等舒适性配置。不仅如此,这台顶配版本的亚洲龙还给到了JBL音响系统,扬声器数量提升到了14个,配合上自动三区空调,更是大大提升了该车的驾乘舒适性。

编辑总结

综合来看,电混双擎版本的丰田亚洲龙价格确实不低,不过好在目前给出了5万元的价格优惠,优惠之后的电混双擎亚洲龙的起售价降到了17.98万元。所以总的来说,如果你要选购电混双擎版亚洲龙的话,个人认为官方指导价25.78万元(优惠后20.78万)的尊贵版就是一个不错的选择。相比之下,这台车不仅提供了更多舒适性的配置,而且在辅助操控类和其它功能性方面也得到了完善,能够带来不错的用车体验。

 
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