日产GT-R，可谓是一个传奇的代名词，同时也是超跑的象征之一，在全球各地都享有大量的车迷。近日，2025款日产GT-R正式在日本市场发布，该车计划今年6月在日本地区上市销售，并且预计仅生产1500辆。相关日媒还表示这代R35车型或将在2025年停产，也就意味着此次上市的这款新车或将成为R35的绝唱，一起来看。
作为享誉全球的战神车型，2025款GT-R在保留纯粹的驾驶体验基础上，针对机械方面进行了优化升级，尤其是针对Premium Edition T-spec和Track Edition版本，它们继承了Nismo特别版的硬件，包括重量平衡的活塞环、连杆和曲轴。这些改进使得发动机的响应速度更快，减少了涡轮迟滞，从而提升了整体性能表现。
至于外观设计部分，新车依旧保留R35标志性的造型设计，都不说有多少战斗气息了，仿佛“战斗气息”这个词就是为GTR而生的。除此之外，两款特别版车型将会在发动机舱内拥有由制造技师签名的铝制铭牌，以及标注底盘编号的金色铭牌。
走进车内来看，Premium版车型还提供了全新的内饰配色，官方为其定名为“蓝色天堂”，相比传统的全黑内饰亦或者带有红色元素装饰的设计风格，蓝色显然给人带来更加新奇的驾驶体验，非常耐看。
但不得不说的是，新车的价格实在不是很“美丽”。据日媒消息称，2025款GT-R Premium Edition T-spec和Track Edition两款车型的起售价为14,443,000日元，约合人民币69.99万元。顶配Nismo特别版的价格甚至高达30,613,000日元，约合人民币148.35万元。
再加上产量限制，这意味着供不应求的情况可能会出现，甚至有可能拒绝部分订单，对于普通消费者来说显然有点“望不可及”。
即便如此，2025款GT-R仍然是跑车界的一颗明星，但随着电动车的崛起，传统内燃机超级跑车的市场份额正逐渐被侵蚀。尽管日产在去年发布的Hyper Force概念车中暗示将推出纯电动GT-R，但关于具体时间尚未有确切消息，这也给了GT-R的未来蒙上了一层神秘的面纱。
尽管此次可能是最后一次产品更新，但GT-R将永远在汽车历史中留下浓墨重彩的一笔。
编辑/Sugeng
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