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瑶光C-DM VS 唐DM-i:混动新物种之战

小张来侃车 6125浏览 2024-03-18 IP属地: 江西

在龙抬头之际,一场关于“40万级超舒适电混旗舰SUV”的风暴悄然而至——星途瑶光C-DM。从2月26日预售开启开始,这款新能源汽车就引发了广泛的关注和热情的讨论,其订单量更是令人印象深刻,彰显出领先高端混动市场的潜力。共推出5款不同版型,售价低至15.98万起,以高品质、亲民价格填补了20万以内高端混动SUV的空白,成为2024年最令人期待的混动新宠。

瑶光C-DM VS 唐DM-i:混动新物种之战

犹豫不决的朋友们,让我们深入对比评估瑶光C-DM与比亚迪唐DM-i,看看哪一款更胜一筹!

瑶光C-DM:15.98万起,性价比之选

比亚迪作为国产汽车品牌的骄傲,在混动技术领域拥有着丰富的经验,并赢得了广泛的好评。然而,唐DM-i虽然是比亚迪的旗舰混合动力SUV,却因技术相对陈旧、配置简单、科技略显过时而受到一定质疑。

而星途作为奇瑞旗下高端品牌,其首款高端混动车型瑶光C-DM则采用了最专业的混动技术,致力于打造高端产品。在价格上,瑶光C-DM的起售价为15.98万,而唐DM-i的荣耀版则为17.98万,瑶光C-DM比唐DM-i优惠了2万起!

“第四代全域专混”技术:瑶光C-DM动力更澎湃

经过27年的混动技术积累,瑶光C-DM采用了全新的“第四代全域专混”技术,搭载第五代混动专用发动机和三挡DHT双驱电机混动专用变速箱,彰显出强劲的动力表现。

拥有156马力发动机和3挡DHT变速箱,瑶光C-DM的发动机最大功率高达115 kW,电动机最大功率165 kW,在动力性能上明显领先于比亚迪唐DM-i的139马力发动机和E-CVT无级变速箱,发动机最大功率102 kW,电动机最大功率160 kW。无论是上坡还是崎岖道路,瑶光C-DM都能轻松胜任。

瑶光C-DM:1300km续航,告别续航焦虑

续航里程一直是购车者关注的重点。瑶光C-DM的综合续航里程高达1300公里,快充0.33小时即可实现30-80%的电量,加上70L的油箱容量,无论是城市通勤还是长途旅行都能应对自如。

瑶光C-DM VS 唐DM-i:混动新物种之战

相较之下,比亚迪唐DM-i的快充时间为0.5小时,稍慢于瑶光C-DM约10分钟,需要多花费2-3首歌的等待时间。油箱容量方面,唐DM-i仅有53L,比瑶光C-DM少了17L。

瑶光C-DM:6.7kW外放电,满足户外充电需求

随着口罩时代的结束,人们对户外活动的热爱与日俱增。在这个阳春三月,带上家人朋友踏青春游,近距离感受大自然的美好。瑶光C-DM的最大对外放电功率达到6.6 kW,略高于比亚迪唐DM-i的6 kW,为户外充电提供更便利的选择。

在2月26日的直播预售会上,瑶光C-DM成功完成了“行业首次6.7kW大功率外放电挑战”,同时为多种电器充电,现场更是呈现出一场色香味俱全的米其林大餐。

瑶光C-DM配备女王副驾,舒适体验升级

唐DM-i底盘采用FSD阻尼可调悬架,而瑶光C-DM搭载飞鱼混动专用底盘,并配置了CDC电磁悬架+HDS液压减震系统,能够主动连续调节,响应速度更快,驾乘更加舒适。

为了提供更优质的乘坐体验,瑶光C-DM采用NAPPA真皮材质,配备女王级专属副驾,5种模式背部按摩,电动腿托和电动脚托,让乘车如同置身家中舒适。相比之下,唐DM-i前排座椅仅配备真皮座椅和腿托,配置相对简约。

为保障驾乘者的健康与安全,瑶光C-DM是中国首批零甲醛座舱汽车,配备PM0.3空调滤芯、负离子氧吧系统和AQS净化系统,有效隔绝外部污染空气。唐DM-i则仅提供PM2.5过滤,在座舱体验方面还有提升空间。

瑶光C-DM VS 唐DM-i:混动新物种之战

瑶光C-DM以豪华平权理念打造,为用户带来C级车般的豪华享受,40万级的价值,20万级的价格,引领混动时代的变革。现已正式上市,走进附近门店,感受那场关于行驶快、驰骋远、稳健安全的全场景0焦虑舒适之旅。

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北京车展
 
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