现在越来越多的消费者买车时已经不满足于它可以遮风挡雨,冬暖夏凉,带自己随时出行这些基本需求。更注重车的品质,它能带来的体验,以及能为自己提供的情绪价值。东风本田英仕派就是这样的一辆车,不但有足够的品质,还能提供足够的情绪价值。
有本田出品的金字招牌,英仕派在品质上是完全可以放心的,无论是发动机、变速箱、底盘的耐久度,还是外观线条、内饰的用料和做工,都有国际大厂的风范。在智能化方面它也配备了10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸DA智能中控屏、11.5英寸HUD抬头显示器,全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,Honda SENSING 360安全超感系统。从外到内的品质和带来的感官体验都有着相当高的水准。
不过,我觉得东风本田英仕派所能带给我们更多的,还是它开起来之后所能提供的情绪价值,那种酣畅淋漓的驾控快感所带来的情绪价值。
全新英仕派提供了燃油和插电式混合动力。它的燃油版车型使用了1.5T的涡轮增压发动机,最大可以输出192匹马力、260牛米扭矩,配合CVT变速箱,既有强劲的动力输出,又有平顺、丝滑的驾驶感受。而它的PHEV插电混动车型WLTC标准纯电续航82公里,综合续航可达963km,配合家用充电桩的话完全可以当做纯电动车使用,而且馈电状态下也非常省油,完全没有任何的里程焦虑。
丰富的动力系统可以满足不同用户群体的不同需求,无论你是喜欢引擎轰鸣的燃油爱好者,还是追求超低用车成本的实用派,亦或是想要一辆绿牌新能源车的新锐派,东风本田英仕派都能满足你的所有需求。
很多人热爱本田的理由是它的底盘和操控,这也是英仕派可以提供情绪价值的重要部分。它使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂,并且使用了ADS可调式避震系统。它的减震器的阻尼可以跟随驾驶模式而进行调节,如果你满载家人,需要它更舒适一些时,它可以为你化解掉更多颠簸和震动,给你和家人一辆更舒适的车。如果你深夜加班后自己驾车回家,想要在路上找寻一下速度与激情的时候,它的减震可以随之变得更有支撑力,在你激烈并线、高速过弯时为车身提供足够的支撑力,让车身在弯道里足够稳定,从容的回应你的驾驶动作。
英仕派还拥有底盘集成MMS运动管理系统,当你并线或者过弯时,配合你转动方向盘的角度,它的发动机(或电动机)会随之降低动力输出,再配合制动盘轻微制动力的输出,让车辆产生微小的减速度,使车辆重心前移,前轮的附着力增大,在转向时更灵敏,车身更稳定。让你在城市的车流中,或者山路的弯道上可以更加专注驾驶,专注用方向盘控制方向,剩下的事情,聪明的英仕派会替你搞定,让你充分体验到人车融合的忘我境界。
车是不是好开,能不能完全按照自己的操作100%做出自己想要的动作,是在驾驶中能不能提供足够情绪价值的关键。东风本田英仕派有强大且丰富的动力系统,有本田祖传的驾控性能、机械素质。再加上它有ADS可调式避震系统和底盘集成MMS运动管理系统两项驾控黑科技加持,想要开得爽,开得过瘾,开得酣畅淋漓让自己满足,选它!没错的。
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