实拍名爵MG7：无框门+掀背造型，除了帅还有哪些看点？

在当下汽车市场，越来越多的消费者开始追求个性化和时尚感，而名爵MG7无疑是一款能够吸引眼球的车型。无框门加掀背造型看起来十分帅气，比较吸引年轻人的目光。那么除了帅气的外观，MG7还有哪些看点呢？

名爵MG7定位中型车和雅阁同级，目前有6款车型在售，包含1.5T和2.0T两种动力版本，官方那个指导价在11.98-16.98万之间。本次我们以实拍的名爵MG7 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版为例（以下简称名爵MG7）进行解析，看看它的综合实力如何，是否能够打动你？

从外观设计来看，名爵MG7是比较吸睛的。车头部分，犀利的大灯造型与狭长的进气格栅相互呼应，具有较强的视觉冲击力。车身线条流畅动感，搭配掀背式设计，营造出“蓄势待发”的运动姿态。

无框门的设计有效地提升了车辆的时尚气息，五芒星造型的轮毂搭配红色卡钳，进一步凸显车辆的运动感。

尾部造型同样有浓郁的运动气息，电动扰流板搭配双边共四出的排气布局气势十足。值得注意的是2.0T的车型才配置电动尾翼，当车速达到一定的数值会自动升起，不仅视觉上比较拉风，也能一定程度上提升车辆的空气动力学性能，为驾驶者带来了更加动感的驾驶体验。

内饰方面，车辆采用经典的“T”型布局，大面积的软性材质搭配亮色的镀铬饰条点缀，具有一定的质感。实拍车型内饰配色为“赤霞珠”，红色的内饰看上去更加有运动激情。除了“赤霞珠”，车辆还提供了“孔雀绿”和“玄青黑”的内饰配色。

中控台上配备有10.25英寸的全液晶仪表屏和12.3英寸的中控屏，有效地提升了座舱的科技气息。中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持在线导航、语音互动、车联网和OTA升级功能，能够做到常用常新。

实际体验中，车机的流畅性还是不错的，地图导航跟随性强，语音识别也比较精准，并且能快速地完成语音指令。例如你可以通过“你好，斑马”唤醒AI语音助手，帮你完成打开车窗、播放音乐、导航回家等操作。增加了用车的便捷性。

智能辅助驾驶方面，这款车配备L2级智能辅助驾驶系统，支持包含360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提醒在内的多项实用功能，其他配置方面，车辆还配备有256色车内氛围灯、14个BOSE音响、可调运动排气声浪等，能够带来更好的用车体验。

名爵MG7的长宽高分别为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm，定位为中型家轿。无论是前排还是后排乘客，都能享受到比较舒适的乘坐空间。前排采用了运动风格的座椅，坐垫厚实、侧翼比较宽大具有一定的包裹性，后排空间也比较宽裕，身高175CM的体验者落座后排（前排保持其正常驾驶坐姿不变）腿部空间还有两拳左右的余量。不过掀背造型对于头部空间会有一定的牺牲。

储物空间方面，掀背式设计为后备箱提供了更大的开口和更深的容积，装载和取放行李都比较方便。

动力方面名爵MG7提供1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T版本发动机功率138kW，马力188Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T版本发动机功率192kW，马力261Ps，峰值扭矩405N·m，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现和平顺性表现更佳。

我们在实拍过程中也短暂地体验了这款2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版的动力性能，有一说一这套2.0T+9AT的动力系统整体表现还是比较强劲的，轻踩油门就能带来很好的动力反馈，甚至会有比较强烈的推背感，适合喜欢“速度与激情”的年轻人。

MG7全系搭载麦弗逊与多连杆的悬架组合，底盘调校方面也比较偏运动，一些轻微的震感都能很好地过滤，同时也能带来一定的操控性能，无论是在城市道路还是高速公路上，都会给驾驶者比较好的信心。

写在最后：

名爵MG7以其帅气的外观吸引了众多消费者的目光，但除了外观之外，它在内饰配置、动力性能方面也有着不错的实力。作为一款注重个性和运动的家用车，名爵MG7还是比较有亮点的。最后这款帅气的车型有没有让你心动呢？欢迎在评论区说出你的看法。