捷途最近几年日子过得非常不错，尤其是旗下旅行者，凭借方盒子硬派造型以及低廉亲民价格，在轻越野领域混得风生水起，销量超过一众竞争对手，街头曝光率越来越高。
就在最近，一款比捷途旅行者更具优势的车型即将登场。这款车型就是捷途山海T2，山海T2有着和捷途旅行者近似的外形，同时克服了捷途旅行者高油耗弊病，直接搭载了一套非常省油的插混动力，有望大幅度降低能耗，并提升这款车型的竞争力。事实上，山海T2也完全可以理解为捷途旅行者的插混版。
从外形观察，山海T2是一个典型方盒子，硬派越野车的风格，和捷途旅行者高度雷同。前脸方正厚重，中间为矩形熏黑中网，捷途英文字母的光影格栅非常醒目，前围粗犷厚重，非常有越野车气场。
新车侧面则是一个典型方盒子，造型和坦克300、BJ40等经典车型彷佛，同时更加突出了肌肉感。这种方盒子造型不但可以带来硬汉气场，同时可以最大化撑开内部空间，使得前后排头部空间更为宽裕。车身尾部造型上窄下宽，大概呈现梯形，非常具有厚重感。车身后部背负的方型小书包非常拉风，进一步渲染了越野气质。车身后包围粗壮厚重，甚至比普通越野车更要粗犷，提升了整车气场。
山海T2的内饰和捷途旅行者基本一致，大气舒展的造型，中间是一块超大尺寸悬浮液晶屏；扶手箱舒展宽大，电子换挡机构方便好用，同时提升了科技感。方向盘造型近似椭圆，造型圆润，和外形的粗犷气质略有温差。
配置方面，新车将搭载L2.5级智能辅助驾驶系统，具有先进的智能驾驶能力，同时大概率会搭载四驱和差速锁，还可以提供对外放电功能。这将大幅度增加新车通过性、脱困能力以及环境适应性。虽然依旧是乘用车承载式结构，不过在通过性方面会超过大部分城市SUV。
空间方面，新车三围4785/2006/1880mm，轴距2800mm，空间和捷途旅行者完全一致。
动力系统方面，山海T2搭载一套1.5T插混动力系统，作为主驱动的发动机最高功率115kW、最大扭矩220牛米，匹配三挡超级电混专用变速箱，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610牛米，可以提供强悍澎湃的动力输出。关键在于，新车搭载了宁德时代提供的动力电池组，可以提供208公里（或129公里）的纯电续航。在满油满电情况下，可以提供最长1300公里+的超长综合续航，这个距离可以从北京出发，一口气开到上海。综合能耗方面，WLTC百公里能耗低于2L，即便是在馈电状态下，百公里能耗也只有6.3L，和一台普通家用A级轿车差不多，这也是这台有着粗犷外表的大块头SUV的最大优势。
简单总结，山海T2有着硬派越野车的气场，有着宽阔空间和丰富配置，有着出色的通过能力和脱困能力，能耗大幅度降低，同时预售价格也仅为18.49-21.69万元。据悉新车4月份正式上市，面对这样一个低能耗的大块头，你会心动吗？
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