4月10日，上汽大众途观L PRO正式亮相，这也是上汽大众首次公布全新途观L PRO外观内饰、配置的细节，该车预计5月15日在成都高新体育中心召开发布会。
前期工信部曝光途观L PRO的申报内容其实大家也已经对外观了解的差不多，内饰方面沿用海外版设计，只是在细节部分稍有调整。本期内容主要针对配置和大家谈谈，途观L PRO为什么称得上“80万以内智能化最好的油车”？
80万以内智能化最好的油车
不得不说这代途观L PRO的配置真的够顶，同MQB evo平台的凌渡L和途昂都没全新一代途观L PRO配置丰富，上汽大众这次要在配置上“掀桌子”了？
途观L Pro成为上汽大众首款搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型，单侧大灯可达25,600投影像素。途观L PRO上的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的技术其实是保时捷上下放的功能，比之前的32灯珠的IQ. Light矩阵大灯要智能不少。
IQ. Light高分辨率智慧投影大灯大灯用在途观L PRO身上，这让不少奥迪车主直呼受不了。奥迪“灯厂”的位置这下被大众给取代了，当大众玩灯的时候奥迪这下该玩点什么呢？
上汽大众这次直接和大疆车载联合开发了一套更适合中国路况的高阶智驾辅助，前挡摄像机的位置很明显的可以看到是三目相机，这可是上汽大众途观L PRO独有的配置，连海外版本的途观L PRO现阶段还只是搭载大众传统的单目相机配合驾驶辅助系统的。
按照大众一贯的做法，上面这些配置和哈曼卡顿、HUD、座椅按摩等功能只会出现在顶配车型上，低配车系也不排除可以选装的可能性。
两代同堂销售，价格和配置之间的对弈
现阶段的途观L真的是把性价比体现的淋漓尽致，2024出众款车型直接18.6万元起，加上终端优惠，畅销款的330车型落地价格也不过在20万左右，还是很具性价比的。
途观L PRO用上最新的MQB evo平台，功能方面自然要比MQB平台车型丰富不少，再加上这次用上了骁龙第三代芯片和科大讯飞的系统，车机交互体验这方面真的要比搭载866B主机的途观L要强上不少。
写在最后：
途观L PRO顶配不超25万行不行？
途观是中国SUV市场无法逾越的丰碑，自2010年途观上市，途观家族经历了14年辉煌历程，就算放在新能源当道的家庭依旧有不少的车主愿意选择途观这款车型。
现在大家对于途观L PRO更期待可能就是价格了，价格战的今天到底定价多少才能被市场认可，5月15日让大家拭目以待吧。
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