随着4月的到来，即将开始的北京车展无疑成为了车圈的焦点。日前，奇瑞与智米科技共同打造的全新车型iCAR V23和iCAR X25也迎来正式亮相。
iCAR V23
首先，奇瑞iCAR V23定位纯电动小型SUV，外观采用了当下独特的“方盒子”设计，同时在很多细节处融入了前卫的设计元素，形成了一种复古+潮流的视觉体验。采用封闭式前脸，以及圆形头灯组，同时新车还集成了毫米波雷达，提升了智能驾驶的安全性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），提供了出色的通过性。轮毂方面，分别提供19英寸和21英寸轮圈供选择。
车尾的“小书包”同样吸引人，并且采用了偏右的设计，看上去很科幻。需要提醒大家的一点是，“小书包”并不能从外部打开，而是和内部贯通的。新车的尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，可以更好的固定物品。
内饰提供大量圆角矩形的设计，车机将搭载8155芯片，L2++（官方称呼）级驾驶辅助功能，包括高速NCA和记忆泊车等。官方表示该车“14.99万虽然搞不定，但我们是有诚意的”。新车将会在即将开幕的北京车展上登台，并于下半年开启预售、上市以及交付，
iCAR X25
此外，iCAR X25概念车也一起亮相，该车定位为一款“one box越野”的MPV车型，其遵循“空间最大化、能效最优解”的理念打造，将MPV和SUV的跨界打造的淋漓尽致。
外观方面，该车前脸和尾部更贴近SUV；侧面有着MPV的线条，同时保留短前、后悬的设计风格，尾部预计还将会采用双开门式设计，展现独特个性。同时增程动力形式已经开始研发匹配，敬请期待。
值得一提的是，“iCAR计划”预计在2025年之前建成300家体验中心，500家交付中心；到2027年建成500家体验中心，1000家交付中心；2029年实现建成600家体验中心，1200家交付中心。
此外，奇瑞iCAR首款车型iCAR 03也取得了不俗的市场表现，自上市以来，iCAR 03累计下线10000台，上市首月大定8000+，3月销量5487台，并于4月6日迎来首次OTA。这一系列的数字，不仅证明了iCAR 03的市场认可度，还说明奇瑞和智米科技在新能源汽车领域的实力。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
谁说老板不能坐三排？魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”
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目前新能源车的安全性，仍然是最容易被大家质疑的。质疑的一方面主要针对的是智能辅助驾驶，而另一方面则是来自于动力电池。
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