进入新能源时代，燃油车的流量虽然没有新能源那么高，但是销量还是占大头。在4月份的工信部申报信息中，出现了上汽大众的新车帕萨特Pro。虽然叫作Pro，但新车的轴距没有变化，车长被放大到了5米，整车设计看起来像放大了的凌渡。
车头部分采用类似ID家族的造型，不过前格栅并不是封闭结构，内部加入了横向镀铬饰条连接两个不规则的大灯。前保险杠几乎被下格栅完全占据，横向饰条加入了镀铬装饰。没有雾灯格栅，但两侧设计了风道。下格栅中央还布置了用于自适应巡航的毫米波雷达。
新车的轴距如开头所说，依然是大众祖传的2871mm。长宽高分别为5006mm、1850mm和1489mm。除了轴距之外，车身尺寸相比现款帕萨特全面放大。后视镜被布置在了车门上，而非传统的A柱底部。门把手依然是传统的式样。新车提供17到19英寸的多种规格和样式的轮毂可选。
车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，中间是Passat的英文LOGO。尾灯内部采用不同尺寸的矩形设计，保险杠部分还加入了贯通反光条和镀铬饰条。排气采用隐藏式布局。
动力部分，新车提供162kW的2.0T发动机，和118kW的1.5T发动机可选。传动部分搭配的，应该也是自家的DSG双离合变速箱。这部分可能就1.5T还有一些新鲜感了。上汽大众应该会采用高低搭配的策略，新车的价格应该会略高于帕萨特。
凭借卓越的产品实力与超高性价比，精准切入 15-20 万级新能源硬派方盒子越野市场，填补了该细分市场空白，为消费者提供了更多元化选择。
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