如今20万-30万元的新能源汽车市场俨然一副卷上加卷的态势。4月刚发布的智己L6更是一鸣惊人，打出了“精致性价比”的价格底牌，23万元-33万元！智己汽车的高明之处在于真正做到了以用户为中心，能标配的就标配，把各种好用的黑科技统统打包上车。
带着好奇心，我们来到了智己L6充满新意的试驾现场，究竟这款新车够不够聪明？够不够好开？在丰富的性能测试和智能化的迷宫体验中，让我们细细品味这台智己L6的蟹行和雨夜模式这两大实用功能。
一，狭窄直角过弯
很多朋友都遇到过狭窄直角过弯的问题，在狭窄道路直角拐弯难度很大，经常遇到进不能进，退又不能退的尴尬境地。有时候勉强拐过去了也不知道怎么过去的，下次遇到这种情况还是不知道怎么处理。前后左右都有车在等着你,但你就是无法移动,那一刻你社死了吗?本次试驾中，智己L6完美的解决了该问题。
智己L6标配后轮转向，基于这一系统，在低速时后轮转向与前轮相反，可以提供更小的转弯半径。在高速时，后轮可以与前轮同向，类似于蟹行模式，减少变道时间，提高高速行驶稳定性。最终它的转弯半径为4.99米，约等于大众Polo。而其他中大型轿车的转弯半径5.7米打底，比目前主流中级车少0.5-0.7米左右的转弯半径！高速状态下，后轮和前轮就同向打方向，可以做到斜着滑行，智己L6的试驾中也展示了这一效果，官方称其为“蟹行”，适用于前后距离较窄的侧方车位，也就是所谓的“横着走”。
这一系统多见于豪华品牌大型车，能减少车辆的转弯半径，对灵活性、操控性有显著提升。
但智己L6，23万就有后轮转向，更关键的是，别人的后轮转向系统至多5度就到极限了，而智己L6可以做到6度。这样一看，智己L6在一众车型中瞬间有种“显眼包”的既视感。
二、雨夜模式
雨夜模式也可以说是智己L6的一大亮点，在雨夜模式下，智己L6车载摄像头会增强对道路的捕捉，并通过AI算力去除雨水和雾气的干扰，增强了车辆在雨夜行驶中对外界路况的感知，弥补了人眼在恶劣天气时捕捉路况的全面信息的薄弱点，提升了行车的安全。升级到高通骁龙8295的芯片之后，智己L6的雨夜模式也做了全新的升级，它可以通过AI算法高亮行人信息，持续跟踪图像，并提高了对比度和增强锐度，画质清晰度，色彩饱和度，边缘细节，噪点优化在内的多层面的画质提升，将车辆前方的道路清晰地呈现给驾驶员。在试驾中，雨夜模式下的道路呈现明显更加明亮，细节更加丰富，大大提高了行驶安全性。有了雨夜模式，不需要一直盯着模糊的后视镜，轻松很多，也安全了很多。
总结
能有这样的表现，离不开智己L6的灵蜥数字底盘+独创的“未来智舱，融会贯通高阶智驾和智舱科技，从汽车产品第一性上聚焦解决驾驶场景痛点，打造更放心、有趣和轻松的体验，定义真正的下一代智能车，将让驾驶体验更轻松。
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