全新奥迪Q6L e-tron凝聚技术 塑造豪华 创造惊喜

2024北京车展正在如火如荼进行中，借此契机紧跟新能源市场发展热度，全新奥迪Q6L e-tron迎来了惊艳亮相。这是一款基于由基于奥迪全新的高端豪华纯电PPE平台打造而来的产品，专为中国电动化高端市场推出的新车，具备前沿电动技术，蕴含奥迪品牌DNA的豪华纯电SUV。

设计与美学 灯光与科技

Q6L e-tron作为全新的纯电产品，外观造型设计语言继承大量品牌基因，虽然是纯电车型，奥迪家族化设计元素丝毫没有缺席。值得一提的是，全新Q6L e-tron外观设计语言融入了大量数字化和科技类元素，该灵感正是源于火遍全球的Sphere系列概念车，全新奥迪Q6L e-tron也是率先将Sphere风格量产化的新车。

▲Sphere系列概念车

Sphere系列概念车给予全新Q6L e-tron十分运动的前脸造型，使整体车身的视觉姿态更加低矮且更富有冲劲，让电动特征更为显著。车标四环发光logo与雾灯处多层运动造型很好的延续了家族化经典设计语言，时尚稳重并存。车侧整体腰线、肩线比例和谐优美，彰显了豪华品牌优雅特性与别质感，锋利线条与灵动曲线的结合即便静止状态仍有一种律动效果。

不难发现，全新奥迪Q6L e-tron整车设计美学张力十足，D柱向后自然收起的设计令其视觉感受更显活力。人称“灯厂”全新奥迪Q6L e-tron又把大灯玩出了新高度，羽翼状大灯颇具家族辨识度，最前沿的矩阵式LED大灯技术和选装的第二代OLED尾灯共有8种灯语。非常细节的是，第二代数字OLED尾灯内置了6个OLED面白，360个发光单元，优雅科幻又含蓄，开启双闪警示灯时尾灯内部会显示出红色紧急三角提醒后方车辆，每个像素都透露着数字化的味道，双闪警示灯还是大家熟悉的流水样式，丝滑高亮又细腻。

全球化PPE平台、中国本土化专属升级

豪华品牌在电动时代坚守严谨和冗余的研发底线，与动辄2秒的零百加速比起来，模块化生产时代里车辆根基尤为关键，也就是平台先天优势。纯电与油车平台存在天壤之别，油车需要考虑发动机、变速箱、排气系统、前舱空间、传动轴等布局问题，纯电平台更注重空间延展性、侧碰安全性、舒适平衡性等诸多维度。全新奥迪Q6L e-tron采用PPE全球化平台打造而来，与保时捷Macan EV隶属同源。

众所周知，奥迪燃油车平台MQB为横置发动机四驱或两驱平台，满足基础车型，MLB EVO为高端平台，特点是纵置发动机四驱。鲜为人知的是，在电动平台序列中有J1跑车平台，例如奥迪e-tron GT，紧随其后800V高压电气架构便是PPE平台。整合多年中国市场经验，深入了解中国用户需求，将奥迪家族DNA作为基调，把用户需求融入到全新奥迪Q6L e-tron之中。

三电系统、实用性与续航补能

全新奥迪Q6L e-tron定位豪华中型SUV，车长4884mm/宽1965mm/高1687mm，轴距2995mm。为了中国市场全新奥迪Q6L e-tron做了多项专属的本土化升级。最早奥迪响应用户呼声，为中国市场量身打造了“L”长轴距车型，宽敞舒适的空间体验配合厚重扎实的地盘调校很快成为豪华车不可或缺的必要条件。因此，全新奥迪Q6L e-tron同样加长了轴距，相较于欧洲版车型，轴距加长了105mm，提供更宽敞阔绰的后排空间，满足顾家、接待多元素场景应用。

纯电车表显续航与实际里程不符，续航焦虑问题始终是电车用户诟病的焦点，得益于全球化PPE平台优势，全新奥迪Q6L e-tron搭载动力更强，能量密度更大，效率更高的扁线绕组电机，通过电阻更低导电极强的碳化硅材质将电能损耗降至最低。另外，192个由棱柱形电芯组合而成的锂电池组总容量达到107kWh，相想比海外版Q6 e-tron增加了7kWh，CLTC工况下续航里程轻松突破700km，真正实现超长续航不再焦虑。

补能方面也是关注的重点，全新奥迪Q6L e-tron运用了不少好料，全系标配800V充电技术，最大支持270kW大电流快充，在充电桩允许的条件下，仅需10分钟便可补能260km续航，25分钟内即可将总电量从10%充电至80%。动力方面，全新奥迪Q6L e-tron提供单电机后驱版和双电机四驱两个版本，后驱版车型电机功率255kW，主打超长续航。双电机四驱版电机功率345kW，更注重性能与驾驶体验维度。

最后，全新奥迪Q6L e-tron围绕电动化、凭借数字化、将可持续发展以想象力为豪华赋能意涵。全新奥迪Q6L e-tron通过实力持续深耕在华电动化发展，依托于全球化PPE平台创造中国用户需要的，市场没有的，极具产品竞争力的高端豪华电动SUV。