4月25日,超舒适智能6座 SUV——零跑C16在北京国际车展全球首发并开启预售。零跑C16基于多人出行场景,开启了MPSUV(multi-Purpose sport utility Vehicle)全场景多用途大6座SUV的全新品类,新车融合了 MPV舒适空间,与 SUV 的造型风格,重新诠释了6座SUV的选车标准。预计满配售价20万元以内。2024 年4月25 日至零跑C16 正式上市前一天 24:00 前,通过零跑官方渠道缴纳 1000元订金抵扣5000元购车款(权益细则详见零跑官方APP 或咨询当地零跑授权门店)。
零跑C16基于零跑LEAP 3.0技术架构打造,采用2+2+2黄金空间布局,拥有同级顶尖5290L车内空间,集高通骁龙SA8295P芯片智舱、激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾等行业旗舰配置于一身,纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台。
外观尺寸方面,零跑C16长宽高尺寸分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,外观上延续了零跑自然美学设计理念。车身侧面采用了面积达到10066cm²的超⼤侧⾯⻋窗,营造“全景落地窗”般的⼤⽓和通透。
零跑C16:在中大型 SUV上实现了 MPV的空间表现
零跑C16座舱采用2+2+2座椅布局,适用多种场景,内部空间利用率达到67.2%,该数据与当今主流MPV相当。零跑C16车内有效空间总长度3301mm,车内高度1216mm,车内总容积5290L,处于同级领先水平。
零跑C16致力于打造MPV的舒适体验。新车二排座椅采用独立布局,坐垫纵向深度502mm, 靠背可实现145°大仰角,二排脚部空隙高度115mm,让坐姿更自如。同时配备加热、通风功能豪华配置,更有二排座椅一键前移/后移功能,可迅速切换二/三排模式。
面对目前SUV第三排座椅的舒适性普遍欠佳的问题,零跑C16通过多项精心设计,实现了三排座椅的舒适平权:第三排座椅整体横向宽度、坐垫纵向深度、坐垫厚度、座椅离地台高度、三排脚部空隙高度均达到同级顶尖水平;座椅靠背共10度随心调节,还增加了独立超大平滑扶手设计,最大有效宽度120mm,有效长度更长,舒适体验更佳。
空间细节方面,零跑C16副驾后侧配备了小桌板,可通过“打开小桌板”等语音指令进行控制,第二排座椅中央通道宽度达到160mm,充分保障二、三排出入便利性。
为了实现最优化的空间表现,零跑C16采用包括后翻式电驱、全平地板设计在内的四大设计,提高了空间有效利用率。
全系标配SA8295P智能座舱,实现越级的智能体验
零跑 C16作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型,搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构,是真正软件定义汽车的产品。拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统,全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片,影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响,实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。
零跑C16仪表台采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的黄金组合。为提升后排乘客影音娱乐体验,零跑C16搭载了同级独有的15.6英寸吸顶屏;全车搭载了21个高品质扬声器,采用7.1.4布局,实现了杜比全景声。
在智能驾驶层面,零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件,在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平;可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。
20万内唯一的800V纯电/增程大六座SUV
零跑C16延续了零跑C平台一直以来的双动力策略,以纯电+增程的组合,满足不同家庭的出行需求,不管是纯电还是增程,都可以有效避免补能焦虑。
零跑C16纯电车型的电控单元采用了碳化硅(SiC)功率元件,后者对于电驱系统能效、性能、可靠性、体积和轻量化方面有明显提升,目前大量运用于30万及以上级别的纯电车型中。
零跑C16纯电车型标配全域800V高压平台,相比传统的400V充电系统,大大提高了电能传输的速度,大幅减少了纯电车补能时间。
零跑C16增程车搭载了容量为28.4kWh的电池包,CLTC 纯电续航为200km,CLTC综合续航达到1000km,增程器采用1.5L四缸发动机,热效率达到40%,WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L,实现了增程当燃油车用也比燃油车更省的节能体验。
总结
在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下,“卷”已经成为每个汽车品牌不得不面对的现实。然而新能源汽车的竞争不应该仅仅局限于价格方面。更应该关注产品的品类创新、品质提升以及品价比的优化。产品的研发不应该被固定的套路所限制;相反用户需求才应该是产品诞生的原动力。在新能源时代的技术革新背景下,车企拥有了重新定义产品的能力。零跑C16的出现不仅为消费者在20万内价格段提供了全新的选择;更为整个行业树立了全新的价值标杆。
日前,车质网从相关媒体获悉,比亚迪秦L有望将在5月28日上市。新车隶属于比亚迪王朝网,定位中型车介于秦PLUS和汉之间,预计价格在12万元以上。秦L整车采用了“新国潮龙颜美学”设计
在追求绿色、低碳、环保的今天,混动SUV因为结合了传统燃油车的便利与新能源车的环保节能,满足了现代人对驾驶体验和环保理念的双重追求,日益受到消费者的追捧。在竞争激烈的市场中,星途追
前两天,问界官方关于山西的新M7交通事故给出了回应,对自动紧急制动,即AEB功能为何没有成功避免碰撞的疑问进行了解释,官方称:“事故车辆在碰撞发生前制动系统正常,根据后台数据分析,
智驾供应商谁最强?技术大厂博世&算力狂魔地平线
所有的相遇,都是久别重逢。阔别四年之久的北京车展终于拉开帷幕,车展上,长城汽车携旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、炮五大品牌,二十余款重磅车型震撼登场。魏牌蓝山智驾版、坦克700Hi4-
北京车展落下帷幕了,但是属于东风纳米的「国民车共创计划」,才刚刚开始。以东风纳米01共创版为起点,与社会各界开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创,更多的可能,让我们
今年魏牌新能源计划加速推出新摩卡和新拿铁,这两款车型将搭载Hi4动力系统。预计在年内实现Hi4技术在全系车型上的应用,全面进入电四驱时代,这标志着魏牌新能源在技术创新上迈出了重要一步。
中国新能源车的发展经历了无数次挫折之后,也在不断发生蜕变。美东时间5月3日,浙江极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)披露红鲱鱼招股书,并计划于5月10日在纽交所挂牌上市。这将是
说起智能化,是今年北京车展上最不能绕开的话题。于是,顶着“最聪明的油车”头衔的途观L Pro领衔登场,与ID.3、ID.4 X、ID.6 X、途昂、威然、凌渡L等车型一起,亮相北京
近日,吉利汽车集团旗下高端电动品牌极氪更新红鲱鱼版招股书,计划于5月10日以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。据报道,极氪美股IPO定价每股ADS定价21美元,位于先前公布的18
2024北京国际车展,智己汽车正式公布:“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此,智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空
近期,网络上流出的一组新款宝马iX车型测试谍照。尽管覆盖着一定程度的伪装,但从透露的信息中可以观察到,此次改款在整体车身形态上保持了原有的设计。前脸部分,新款宝马iX的大灯轮廓依旧
5月10日,正值第八个中国品牌日,由新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动
2024北京车展上,极星Polestar带来了旗下第二款SUV车型——Polestar 4。官方将其定位为“纯电高性能轿跑SUV”。今年1月,极星Polestar 4开启全国批量交
·集结旗下多款传奇明星车型,福特品牌北京车展高能开野,进一步诠释“放天性 去野行”品牌主张,致力与中国消费者玩在一起、野在一起·纯血敞篷越野车国产福特烈马正式上市并公布全系厂商指导
2023年,国内的汽车市场“卷”了整整一年,而2024年竞争也将更加激烈,卷价格,卷产品,卷服务,卷流量,一切都到了“见真章”的时候,SUV市场之后,车企现聚焦于MPV市场。艾瑞咨
近日,吉利汽车集团旗下高端电动品牌极氪更新红鲱鱼版招股书,计划于5月10日以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。据报道,极氪美股IPO定价每股ADS定价21美元,位于先前公布的18
我们车友群里很多小伙伴最近都要卖车,也是几个人换车,然后群里聊,慢慢一个接一个大家都换车了。我们群友就说,现在3系的二手车是一天一个价,现在出了总比以后跌得惨了再出好点儿。反正能少