2024北京车展如期开幕,对于最近有购车需求的人来说无疑是一次看车的好机会,而身为“主场”的北京现代也发布了一系列新战略、新合作以及全新车型,不仅有即将上市的第五代胜达和全新途胜L作为SUV新车代表,而在轿车市场上,刚刚在3月上市的第十一代索纳塔同样引人关注。
作为一款最早诞生于1985年的车型,索纳塔有着接近40年的发展历史,而自从2002年的第五代车型被引入国内,也在上市后的数年内凭借着时尚设计和丰富配置,成为同级中最具代表性的车型之一,更算是B级车市场的“常青树”。时至今日,随着第十一代索纳塔的上市,新车更以13.98万~18.68万元的价格区间,再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的“12万元起超值购”的销售政策,以及金融、流量、保修的诸多权益,无疑更为消费者带来了十足惊喜。
要知道,2024年国内市场竞争如此激烈,尤其是在“内卷”之下,市场格局也都将迎来新的洗牌。要是放在几年前,你或许都不敢想,一款合资品牌B级车的入门价格竟然会低于15万元这个价格线,尤其是作为全球TOP 3品牌,北京现代在3月推出第十一代索纳塔、广汽丰田也在同期推出了第九代凯美瑞,而一汽-大众的全新一代迈腾也将于5月上市。而要想在同级突出重围,自然得需要点真本事才行。那么,我们就不妨在北京车展现场,好好看一下这款新车吧。
外观设计上,第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,整体风格与前代车型发生很大变化,低矮的车头与参数化宝石前格栅,进一步提升视觉效果。一体化的前脸设计搭配贯穿式地平线灯组,不仅带来更具辨识度的点亮效果,配合上集成转向灯功能的一体式LED日间行车灯组,带来更具质感的灯光细节。
轿跑式的溜背造型充满时尚气息,流畅线条之下更拥有2875毫米的超长轴距,强有力的跨越式腰线勾勒出近乎雕塑般的造型。颇具设计感的235/45 R18轮毂造型增加运动属性。
第十一代索纳塔的车尾设计是我最喜欢的,贯穿式H立面尾灯绝对是整车最有特点的细节,不仅仅足够“科技感”,也更能迎合当下年轻人的审美喜好。而新增后保险杠扰流饰板、尾翼以及面积扩大的下包围黑色饰板,都在细节之处为新车带来更具辨识度的细节。至少对我来说,我还是很喜欢现代汽车这几年的设计风格。
不止于此,如果你更渴望拥有一辆更具运动氛围的第十一代索纳塔,新车还提供了N Line专属套件的版本,你还将获得磨砂漆面、车身多处N Line标识、专属的五辐造型与红色卡钳19英寸轮圈、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出运动排气以及SPORT+专属运动模式等等,使得整车都充满了“战斗”气息。
内饰设计上,双12.3英寸全景曲面屏无疑是焦点,整体风格也与家族元素相近,旋转式电子怀挡和摩斯密码真皮方向盘的设计算是有趣的细节,与市面同级合资车型拉开了不小的距离。第十一代索纳塔所配备的ccNC智能网联架构,新增了腾讯生态,并融入了语音、触屏、实体按键、指纹多模交互,而新增的无线CarPaly功能则可以进一步拓展了使用便利性。
值得一提的是,新车更采用了典雅木纹饰板搭配悬浮式64色氛围灯、方向盘加热、主动型空气净化系统、数字钥匙、手机无线充电等功能,并延长中央扶手,而Bluelink智能网联系统可以通过手机App实现包括远程启动或关闭,包括发动机、空调、座椅加热等丰富车辆远程控制功能,也可便捷查看车辆状态查询或紧急救援,带来新时代更便捷、多元化的交互体验。
而在消费者关心的空间体验上,第十一代索纳塔也有着出色表现。新车基于i-GMP平台设计,车身长宽高分别为4945/1860/1445(1450)毫米,同级领先的2875毫米的轴距更带来宽裕空间,其拥有930毫米后排头部空间、840毫米后排腿部空间,也让后排乘坐体验更具豪华品质感。
动力系统上,第十一代索纳塔提供了搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机两套动力总成。其中,1.5T车型匹配8AT变速箱,满足日常动力需求的同时更兼顾燃油经济性,可实现WLTC标准下每百公里6.25升的超低油耗表现;而N Line版本车型则搭载2.0T+8AT高效动力组合,发动机最大功率为250马力,百公里加速时间仅需8.3秒,进一步提升动力性能。更重要的是,第十一代索纳塔实现了智能化并非新能源专属表现,新车就配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,可以实现27项ADAS智能驾驶辅助功能,像RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告、ISLA智能限速辅助等都是十分前沿且实用的功能,大大提高了车辆的安全性能。
放眼全球,现代汽车2023年取得了全球第三的销量成绩;而在国内,我们也可以从诸多新车身上感受到来自现代汽车的加速度。而作为旗下重量级的王牌车型,第十一代索纳塔也肩负了品牌更多期待,而从其动感设计、智能化配置、领先空间以及动力表现上,我们都对于第十一代索纳塔充满更多期待。
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