对话领克汽车傅敏霄：高端体验+亲民价格，领克超电双子星为消费者提供更高

【EV视界北京车展高层专访】2024年中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

春和景明 生机盎然。2024（第十八届）北京国际汽车展览会如约而至。EV视界在本届车展举办了“新时代· 新视界——开启智慧未来出行”为主题的专访活动，领克汽车销售有限公司车型市场总监傅敏霄做客EV视界展台，分享企业和产品最新动态，总结过往，展望未来，提出了新的思考和见解。

再度回归，豪华阵容亮相北京车展

在北京车展上，领克汽车再度回归，参展阵容也是非常的豪华。傅敏霄介绍了领克今年的参展亮点，他指出，领克展示了其全面的产品矩阵，包括燃油系列的01、03、05、06车型，以及EM-P系列的09、08、07车型。今年的焦点是新推出的07EM-P，它与领克08EM-P共同构成了品牌的“超电双子星”家族矩阵，旨在为消费者提供更丰富的体验。

07EM-P吸引了众多参观者，傅敏霄表示，该车型在20万级的价格区间内，提供了50万级的座舱体验和百万级的音响享受，让消费者能够以更亲民的价格享受到高端的驾乘体验。

当谈及北京车展作为车企年度首秀的重要性时，傅敏霄表示领克的展车矩阵结合了传统燃油车型和EM-P超级增程车型，即插电式混合动力车型。领克的产品线已经覆盖了从紧凑型到中大型SUV的多个细分市场，包括不同的能源形式、车身尺寸和车型种类。展望未来，傅敏霄先透露，领克将在下半年推出两款纯电动车型，进一步完善品牌的产品矩阵，以满足更广泛的消费者需求，并基于市场需求打造产品，更好地服务消费者。

傅敏霄还介绍了领克展台的设计理念，他表示，领克展台每年都会带来新的创意，但始终围绕一个核心主题——打造一个“都市游乐场”。这一理念源自领克的都市设计美学，旨在通过都市游乐场的概念来展示产品亮点，并吸引消费者。

今年，领克推出了全新车型领克07 EM-P，并在展台上提供了与之相关的全新体验。其中，07 EM-P的展示区特别引人注目，它将13层结构的整皮座椅置于转盘上，并配备了全景音视听系统。这套7.1.4多声道视听系统由WANOS全景声公司进行声源调校，该公司是全球唯二、国内唯一拥有全景声解决方案的企业。通过这种独特的体验，参观者可以亲身感受领克最新的科技和设计理念。

此外，领克展台还融入了丰富的欧洲设计元素，让参观者在欣赏不同设计风格的同时，也能体会到设计背后的灵感来源。展台上的另一大亮点是Co客志愿者的参与。这些志愿者是领克的忠实车主，他们热爱领克品牌，并自豪地向参观者展示品牌故事和车型亮点，为品牌与消费者之间建立了更直接的联系。

领克07 EM-P“心中无桩，诗和远方”

谈到领克07 EM-P超级电动相较于其他车型的独特优势时，傅敏霄强调了其集合超级性能、超级智能、超长续航于一体的技术方案，这套方案在原理上具有明显的领先性。领克07 EM-P配备了独有的智能算法，能够确保在不同的行驶环境下合理利用各种能源形式的高效区间。在城市道路行驶时，系统将优先采用电驱动，而在高速道路行驶时，则会优先选择并联或直接驱动模式，以全面覆盖经济性和性能需求。

傅敏霄指出，该车型在城市通行时主要采用电感驾驶，以满足日常使用，而在高速行驶或需要更大动力时，电混引擎将及时介入，提供良好的动力反馈和能耗表现。通过智能算法，即使在亏电状态下，该车型仍能实现10%到15%的节油率。

在续航能力方面，EM-P超级增程技术同样表现出色。在满油满电的状态下，CLTC综合续航能达到1400公里，这意味着从杭州到北京的单程旅途中无需额外补充能源。在预售发布会上，领克提出了“心中无桩，诗和远方”的口号，体现了领克EM-P超级增程电动车旨在消除里程焦虑，满足消费者多样化的使用场景，让驾驶者能够自由追求更远的旅程。

更高价值，“双子星战略”覆盖更广泛的消费群体

在谈及领克07 EM-P的用户定位时，傅敏霄描绘了一幅清晰的消费者画像。他指出，07 EM-P与08 EM-P共同构成了领克的“超电双子星”，这两款车型针对的是具有明确特征的消费群体。08 EM-P已经上市，其市场表现与领克早期定义的目标消费者——进阶家庭——非常吻合，这些家庭通常有一个或多个年幼的孩子。

对于07 EM-P，傅敏霄提到，其目标用户与08 EM-P存在一定差异，更倾向于那些刚组建家庭、计划要孩子或尚未要孩子的年轻家庭，同时也包括一些单身群体。这些用户群体对轿车和个人驾驶体验有较高的追求。领克希望通过轿车和SUV的产品组合矩阵，满足更广泛家庭的需求。

傅敏霄表示，无论消费者处于何种家庭状况，只要他们追求性能、舒适性以及对能源模式有更高的出行体验要求，领克的07和08双子星都将能够满足他们的需求。

在讲到领克07 EM-P的年度目标规划时，傅敏霄透露了领克品牌的雄心壮志。他提到，领克08自去年9月上市以来，在短短5个月内销量已突破5万台，月均销量过万，为EM-P系列在市场上打下了坚实的基础。基于消费者的正面口碑和反馈，领克团队不断进行技术与软件上的迭代更新，以进一步提升产品品质。傅敏霄相信，07 EM-P在08 EM-P的成功基础上，有望实现进一步的市场突破，尤其是在轿车市场需求强劲的情况下。

当被问及“双子星”战略时，傅敏霄进一步阐释了这一战略的深层含义。领克08 EM-P和07 EM-P构成了SUV与轿车的超级增程双子星组合，旨在覆盖更广泛的消费群体。两款车虽然针对的目标群体有所交集，但各有侧重点，从年龄、性别到家庭结构等方面，双子星战略都能满足不同消费者的需求。他强调，双子星车型在底层逻辑和核心技术上高度共享，EM-P超级增程动力系统能够提供卓越的出行体验，而LYNK Flyme Auto车机系统则处于行业领先地位，实现了人车+互联的先进理念。

此外，领克还推出了Co pad，旨在打造一个多终端、全场景、沉浸式体验的生态系统，进一步丰富07、08矩阵家族的产品体验。傅敏霄还提到，07和08双子星车型的设计灵感来源于The Next Day概念车，融合了最新技术应用、设计理念和原创概念，这使得双子星车型在市场上极具竞争力。他期望，通过提供具有吸引力的价格，消费者能够获得真正具有价值和产品力的汽车。

写在最后

在北京车展上，领克汽车以其全面的产品矩阵和创新的设计理念，再次证明了其在智能驾驶和新能源领域的领先地位。新推出的07 EM-P车型，以其卓越的性能和亲民的价格，成为领克“超电双子星”家族矩阵的亮点，吸引众多目光。这也揭示了领克对未来汽车市场的深刻洞察和对消费者需求的精准把握，展现了领克在提升用户体验和满足多样化出行需求方面的不懈努力。领克的“双子星”战略和对车联网的创新探索，也预示着品牌将继续以技术领先和设计创新，为消费者提供更高价值的汽车产品。