新时代、新汽车，北京汽车在北京车展上频频“放电”

2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）于2024年4月25日在中国国际会展中心开幕。北京汽车迎合新时代、新汽车趋势，在本届车展中“驭电而启”，隆重推出魔核电驱超级驱动解决方案，并对其进行深度解析。搭载魔核电驱超级驱动解决方案的BJ60、全新BJ40将在本届北京车展中亮相，同时北京汽车BJ30也正式开启预售。

北京汽车在发布会上深度解析了魔核电驱超级驱动解决方案“可靠”和“简单”两大特性，搭载魔核电驱超级驱动解决方案的BJ60、全新BJ40、BJ30亮相，其中BJ30正式开启预售。

越野场景极端而复杂，对产品素质提出了更严苛的要求。魔核电驱超级驱动解决方案将越野与智电做到了精准匹配，围绕着“可靠”，在架构安全、热量平衡、补能效率、电驱能力、决策智能等核心领域造就了5大技术特点。

可靠的电动越野架构。越野中的电池安全是用户最关心的。为此，北京汽车创造了“太极柔性越野底盘”：在电池包本身抗振、抗刮、抗扭、IP68级强密封的安全基础上，通过变刚度悬置将电池柔性连接在车架中间。这套架构不仅降低了车身重心，提高了操作稳定性，还不影响越野通过性和车内空间。更重要的是，电池包既避免了与车架一起扭转受力，又得到了车架和高强度底护板的严密保护，再配合车底超大吸能空间，哪怕是一头3.7吨重的成年亚洲象从上面走过，也能保障电池内部无损伤，继续有效输出。

可靠的热管理系统。魔核电驱超级驱动解决方案针对越野场景，精心设计调校了电池热量平衡方案，采用智能全天候温控系统，自动识别越野场景，车辆在零下41度的极寒放置一晚仍能正常启动，在气温60度的沙漠戈壁也能持续稳定工作。

可靠的高效补能单元。玩得久、玩得野能耗需求大，用户都担心电动越野车开得出去，开不回来。魔核电驱超级驱动解决方案采用了高热效率、高持续功率的增压增程器，实现了补能动力的高效输出，高原、高速同样优秀。同时，魔核电驱超级驱动解决方案还实现了更精准的续航里程估算，配合高倍率充放电，补能更加及时。

可靠的高性能越野电驱。电机散热与性能的关系是电动越野圈的热门话题。所以，北京汽车与中国电机、芯片合作伙伴共同展开攻关，启动“高功率高效电驱动总成系统开发及产业化”项目，目前该项目已凭借91.7的高分，通过了国家工信部的结题验收。魔核电驱超级驱动解决方案通过自主可控的主控芯片和碳化硅模块，全面提升电机的耐高温、耐高压性能，配合油水复合冷却技术，使电控效率和动力输出时刻处于最佳状态。同时，魔核电驱超级驱动解决方案的四电机分布式驱动技术已经研发完成，可以实现“360°中心转向”功能，窄路、断头路等场景可轻松脱困。最主要的是，在自研可控的助力下，北京汽车将把配备这项技术车型的价格，从百万级的价位打下来。

可靠的智能决策系统。北京汽车分析了专业越野车手和资深玩家的海量行为数据，打造出能够对环境自适应的“智电全地形驾驶系统”，组成11种“老司机”驾驶模式，支持一键切换，操作简单。驾驶过程中决策系统智能识别、电驱系统毫秒级执行，让驾驶安心有趣。

全新BJ30在车展上开启预售，BJ30共包括3款燃油车型和2款超级HEV混动车型，其中燃油车型包含BJ30轻野Air版、BJ30轻野Pro版、BJ30轻野Max版共3个版型，预售价11.99万-13.99万；HEV混动车型包含BJ30魔核电驱标准版、BJ30魔核电驱进阶版共2个版型，预售价14.59万-15.69万。

BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”，采用魔核深混电驱-DHEV架构，是北京汽车面向全球市场开发的车型。系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m。得益于混动专用发动机+前后桥双驱动电机，使BJ30电动四驱的电控效率达到最高98.6%，电机效率最高达到97.8%，超强加速性能比肩3.0T，百公里加速仅6.6秒，油门一顶，翻山越岭。

10.25+14.6英寸双中控屏组合，使整个座舱充满科技感，搭载导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验。内置7nm 高通骁龙8155主流芯片，多个软件同时运行也不会卡顿，纵享丝滑。BJ30的车身长、宽、高为4730*1910*1790mm，轴距为 2820mm，其长度和轴距超越同级产品，使得房率达到 66%，满足单人、双人以及一家三口的百变休憩空间。此外，后排座椅可以纯平放倒，前排座椅也可任意放平，实现6 种座椅布局，空间不分前后，舒享人人皆宜，坐拥万千美景，不沾旅途劳顿。