最近，从海外媒体的相关报道可以获悉，2024款现代Staria混动版已在韩国开启预售，预售价折合人民币约20万元。其实，现代Staria燃油版车型在去年已在国内闪现过，看样子后续有引进国内的可能。
外观上，2024款现代Staria混动版延续燃油版车型的设计语言。乍一看，是不是与理想MEGA“撞脸”，都是采用“高铁头”样式的造型。不过，现代Staria最早是在2021年的海外市场首发亮相，所以究竟是谁模仿谁，这个就不好讲了，大家自行脑补吧。2024款现代Staria混动版的前脸配有大嘴式进气格栅，将两侧大灯组融入其中，进气格栅上方横置贯穿式LED日行灯带，下方有突出的前唇设计，具有独特的辨识度。
理想MEGA车身侧面，2024款现代Staria混动版采用方方正正的造型，预计可以为车内营造更宽敞的乘坐空间。新款的后车窗玻璃加入黑色框修饰，增加设计感。同时，星状造型的轮毂也十分有特色。车尾部分，新款延续车身的简约设计，采用双色拼接，配备后扰流板、竖向的尾灯以及对开式尾门。
车身尺寸，可参考现代Staria燃油版车型，其长宽高为5253/1997/1990mm，轴距为3273mm，定位为中大型MPV。相比于国内刚刚上市的别克GL8陆尊，其长宽高为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，2024款现代Staria混动版完胜。超3.2米的轴距也带来多种座椅布局，包括3座、5座、7座、9座和11座布局。值得一提的是，9座布局的第二排座椅支持180度旋转，可以随时随地开展会议或是交流，商用气息更加浓郁。
内饰上，2024款现代Staria混动版中控台的仪表盘和中控屏都采用悬浮式设计，配备触控式按键和按键式换挡。另外，新款在门板、中央扶手等位置还运用了蓝色饰条，据说该元素是混动版车型的专属设计。
动力上，现代Staria混动版车型搭载1.6升涡轮增压发动机和电动机，系统总功率230Ps，发动机最大扭矩270N·m，电动机最大扭矩264N·m。
虽然，2024款现代Staria混动版与国内理想MEGA有极其相似的造型，但仔细看还是有许多不同的设计点，2024款现代Staria混动版更加大气一些，而且海外市场还有燃油版和柴油版车型可选，“可商可家”的特性得以展现。如果国内有机会引进的话，可参考该车在韩国的预售价，折合人民币约20万元，预计定价差距不会太大，届时将与国内各大MPV车型展开激烈的竞争。
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