5月30日,上汽大众途观L Pro正式上市,售价23.68-26.68万元,并且还官方提供2万元购置税减免,且三年免费保养,性价比颇高。这款车型在继承途观L优秀基因的基础上,进行了全方位的升级与革新,尤其是在车机智能化以及智驾等合资车型相对落后的领域,途观L Pro做了极大的提升,似乎要做合资智能化的代表,让我们先睹为快吧!
年轻化设计向ID.家族靠拢
途观L Pro在外观设计上采用了大众最新的家族式语言,线条流畅而犀利,赋予了整车强烈的动感和力量感。车头部分,全新的LED大灯组与宽大的进气格栅相得益彰,营造出极具辨识度的前脸造型。值得一提的是,新车有两种前脸可选,我们拍摄的是更为运动化的R-Line套件版。还有一种普通版前脸,会有更多横向镀铬条,整体更稳重一些。
车身侧面,现款的贯穿式腰线变成了分段式,弱化了硬朗感,显得更加圆润。不过新车的轴距没有变化,所以整体乘坐空间也与途观L保持一致,非常宽敞。同时,新车还配备了新能源车上惯用的低风阻式轮毂,独特的造型进一步凸显了车辆的年轻气息。
车尾部分,精致的贯穿式尾灯设计与前脸相呼应,点阵式的布局颇具大众ID.家族的味道,使得整车在夜晚也能散发出迷人的光彩。下方黑色字体是R-Line版本的专属,也进一步增强了车尾的运动气息。
科技感堪称合资第一
进入车内,途观L Pro的内饰设计同样令人眼前一亮。三屏内饰科技感拉满,尤其是副驾驶娱乐屏,当属大众在中国市场的首秀,也是合资车中率先采用此设计的。15英寸的大尺寸2K中控屏,采用8155车机芯片,操作顺滑度极高。最新的车机系统,支持语音控制、导航、娱乐等多项功能,当然OTA也在其中,可以让驾驶者在行车过程中享受到智能化的便捷体验。
副驾驶娱乐屏则是另一大亮点,其本身带有防窥功能,在车辆行进过程中,副驾驶的观影行为就不会吸引到主驾的注意力,从而提升安全性。这块屏本身的功能也很丰富,除了支持爱奇艺、B站等APP外,还能支持手机投屏和独立连接蓝牙耳机。总的来说,几乎构成了一个独立的娱乐系统,与中控屏互不干扰。
与新势力不同的是,虽然这套车机的智能化和集成度都很高,但常用功能依然保留了直接操作的物理或感应按键,比如空调温度,音量和驾驶模式选择都是如此。追求科技感和智能化的同时,不能妥协实用性,这就是大众最令人放心的点。
此外,高档的材质与精致的工艺是大众的传统优势,中央扶手两侧的翻毛皮下方有着柔软的填充物,对膝盖的触碰感非常友好。门板储物格处,也有植绒处理,静音防震,营造出豪华舒适的驾乘环境。至于座椅通风、加热、按摩等功能,自然也是不会缺席的。这些细节是造车基本功,或者说硬实力的体现,这些东西高端新势力还有得学。
动力可靠,智驾喜人
途观L Pro在动力系统上采用了EA888高低功率发动机,分别有186马力和220马力,匹配7速湿式双离合变速器,这套组合动力强劲且能耗较低,在燃油车动力总成里算得上绝对标杆。
在驾驶层面,除了大众出色的驾驶质感,新车的智驾也做了升级。这套IQ.Pilot智驾辅助系统采用了大疆的800万像素双目摄像头+单目摄像头组成的三摄视觉方案,值得期待。在路面标线不清晰、多弯且较窄的城市路况,高像素双目摄像头更有优势。另外此系统还支持转向灯变道辅助,这样的表现在合资车里绝对是遥遥领先。
《车壹圈》观点:上汽大众途观L Pro的上市,无疑将为消费者带来更加卓越的驾乘体验和智能化的出行选择。很难想象曾经以保守著称的大众,会在车机智能化以及智驾等领域进步得如此神速,这也展现了途观L Pro作为一款高端SUV的实力与魅力。我们期待途观L Pro在市场上取得更加辉煌的成绩,为消费者带来更多精彩与惊喜。
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