6月1日，在第二十届中国环塔国际拉力赛中，北京汽车车队全员完赛，并在全部9个赛段中获得了6次赛段冠军。而作为非职业车手的陈震首次参赛即顺利完赛，并获得了SS9赛段的金头盔。此外，全新BJ40环塔冠军版车型也正式首发亮相，并成为环塔历史上首个完赛的自动挡车型。
据悉，本届环塔拉力赛中，北京汽车参与了T2量产组的赛事，并启用了非职业车手陈震，素车搭配非职业车手，可以说让此次比赛的结果更具不确定性，当然，从最终的结果来看，车队以及车手的表现还是令人满意的。除了成绩，素车挑战环塔也让北京汽车可以收集到更贴近量产产品实际表现的数据，为此后的产品升级优化打下基础。
今年的环塔赛事之后，北京汽车也按照惯例推出了全新BJ40环塔冠军版车型，这也是该车型的首次亮相。其搭载了独特的4.0大速比分动器，并针对越野场景进行了底盘调校，离地间隙提升20毫米，进一步提升越野同构性。同时，该车型配备17寸AT胎，前中后三把锁，搭配11种ATS全地形模式和12挡蠕行模式，让其拥有着十分硬核的越野能力。
同时，新车提供了专属的“暴风灰”车漆配色以及环塔拉花以及标识，让其更具辨识度。在其他细节方面，新车拥有2吨牵引资质，并预留了拖车方口和取电口，提供220V/400W电源。整车多处拥有快拆设计，并针对常见的改装升级预留了改装位，方便玩家自己动手打造属于自己的“大玩具”。
在配置方面，新车配备了四向电动调节真皮方向盘，并提供加热及记忆功能；前排座椅则提供电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能；提供哈曼12+1ANC主动降噪音响；支持选装女王副驾以及L2.5级高阶驾驶辅助功能。
据悉，新车将在6月末采用限量发售的形式推出，也期待包括北京汽车在内的各大厂商，能持续不断的投入到越野文化的建立和推广中，让更多的用户可以有机会参与到像环塔这样的赛事和活动中去，感受越野的魅力。
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