无惧挑战！当吉利博瑞遇到别克君威，该怎么选？

前段时间，美国国防部主管科技创新的一位官员表示，中国在许多高科技领域已经赶上甚至超越了美国，并将对美国的国防产生影响，因此美国应该采取积极措施限制技术转让到中国。

随后，国防部新闻发言人吴谦31日在例行记者会上表示，在一些高科技领域中国的确取得进步，但是在看待自身发展程度这个问题上，中方的头脑是清醒的，我们希望美方一些人不必妄自菲薄，但也别想捧杀中国。

吴谦强调，在高新技术领域，中国始终坚持独立自主、自力更生、自主创新的原则，中国的发展壮大是任何人或势力遏制不了的。

其实对于这样的中美对抗，在国内有着太多太多的案例（体育圈、娱乐圈、军事圈等等），而在汽车行业，同样也有着中美对抗。比如B级车市场，所谓得B级车者得天下，吉利博瑞可谓是国内自主品牌B级车的杰出代表，而美系车的代表就属别克君威了，这两款车也是如今很多B级车纠结恐惧症的对象。那么这两款车做个对比，你觉得到底会如何呢？

谁的颜值更高

设计方面，博瑞采用了鲨鱼嘴造型、飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼前大灯、流光转向灯…方方面面都透着时尚和大气。无论从产品本身，还是话题热度上，都是网友们感兴趣的一款车。

新款君威的前脸采用了家族式的设计风格，大灯造型非常的漂亮，仍然是家族式的设计风格，犀利而有神，点亮之后的辨识度也特别的高。

总体来看，两款车型都承袭了燃油版的设计思路，不过因为外形是有审美差异的，在小编看来它们的颜值都挺高的，至于选谁就看各自审美了。而在空间这种比较理性的维度上，两者对差距就很鲜明了。从以上表格中我们可以清楚对比出，博瑞算得上是空间王者，各方面都碾压了对手。

无论是驾乘舒适性还是安全性，吉利博瑞都算是一款高性价比车型，结合13.68-20.98万元的售价，吉利博瑞更是在B级车市场拥有性价比王的称号，因此成为中国品牌B级车一枝独秀并不是没有原因。

谁的动力更全

动力自然是消费者关心的，吉利博瑞拥有1.5T轻混系统和1.8T两种动力系统，并且还拥有插电混动版本。三种动力，几乎是B级车市场最全动力系统的车型。

君威拥有1.5T和2.0T两款发动机，标配9AT变速器，但据悉，君威马上就要改款了，换装同迈锐宝XL一样的动力系统，到时候我们拭目以待。

谁的配置更全

如果简单粗暴的把两款车相近价位的车型作比较，那么配置的差距还是比较悬殊的。以往君威的配置也是主要卖点，但在面对自主品牌车型时就显得力不从心。

可以说，博瑞的出现，打破了国内自主品牌B级车的天花板，在中期改款之后，博瑞更是凭借先进的动力系统和大气的外观设计以及丰富的智能科技配置进入了主流B级家轿的行列。比如360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、感应后备箱、HUD抬头显示、座椅按摩等40万级别以上豪车才配备的一些功能，都出现在博瑞身上。

写在最后：

很多时候，国内消费者都喜欢拿中国货和美国货对比，总谈到“国外的月亮要比国内圆”，但事实真的是就这样吗？市场是检验产品唯一的试金石，吉利博瑞连续４年获得中国品牌B级车销冠，就印证了博瑞中国B级轿车新旗舰的战略意义和市场地位。在吉利汽车刚刚公布的销量快报中，博瑞10月份销量为1549辆，环比增长21.30%；累计销量已突破19万辆。可以说，博瑞是10-15万配置最高的车、品质最好的车，是当之无愧的“中国B级轿车新旗舰”。而吉利汽车10月整体销量超13万辆，达130180辆，环比增长14%，同比增长1%，实现双增长！1-10月吉利汽车销量再次突破100万辆，累计达1088290万辆，蝉联自主品牌销量冠军。

对了，为了让更多消费者能够轻松畅享高品质出行生活，吉利汽车正式推出品“置”升级，0元“换”新购车计划。消费者可到当地吉利4S店置换且贷款购买吉利博瑞，就可以轻松实现0支出、0首付、0利率座驾“换”新梦想。其中，为迎合国潮消费兴起和消费升级的需求，同时感恩回馈18万用户对博瑞的信任和托付，置换吉利博瑞最高可享30000元置优惠及3年0息的优惠服务政策，对于消费者而言，可以以旧换新的同时，花更少的钱就可以拥有到一款中高档汽车，吉利博瑞在把高品质产品带给消费者的同时也带去了最大的实惠。

作为消费者，我们能够看到优秀的自主品牌高端轿车来打破市场平衡，正是因为有博瑞这样的产品出现，自主品牌才有更好的发展前景。现如今，论中美对抗，博瑞就能体现出民族的力量。