自7月12日上市以后,很多小伙伴们在后台问我新款迈腾(参数|询价)怎么样?于是这几天我抽空去店里对这辆新车进行了静态体验,和大家分享一下我对这款超值中级轿车的全新体验。
作为一汽大众刚刚上市的重磅车型,新款迈腾自然占据店内的主推位置。
新一代迈腾内部代号B9,作为换代车型,新迈腾无论是外观、内饰还是配置都进行了全新升级。
外观方面新迈腾变得更加年轻、富有科技感。
前脸部分将老款四条横向镀铬饰条精简成一条,这样使得前面部分的视觉观感更加简约大气再搭配发光的“大众”LOGO,使得新迈腾无论是白天黑夜都有极高的辨识度。
同时全新的IQ Light LED大灯更是具备随动转向、自动远近光切换以及测距功能,最大程度保证行驶安全。
新迈腾的线条更加修长流畅,这得益于接近5米长度的车身带来的视觉感官,同时接近1.9米的轴距依然使得新迈腾的内部乘坐空间依然十分宽敞。
另外值得一提的是,新款迈腾依旧采用了更加实用牢固的物理门把手,这个坚守设计我是极力推崇的。
新款迈腾的尾部和自家的新能源序列ID7车型很有传承,都是贯穿式尾灯设计,这也使得新款迈腾的尾部看起来十分舒展大气。
和外观相比,新款迈腾的内饰变化同样巨大。
一改老款的老气横秋,新款迈腾采用了主驾、中控以及副驾三块液晶屏营造了全新的科技质感,三块屏幕的显示效果都十分清晰,信息获取十分便利。
在大家最为关注的车机方面,新款迈腾和腾讯合作,在8155车机芯片的基础上,车机系统简洁易上手,并且操控十分跟手。而在语音识别方面,新款迈腾和科大讯飞合作,语音识别精确度和连续识别都十分高效,能够极大程度解放双手。
作为中级轿车,新款迈腾在舒适性配置方面自然诚意满满。
打孔真皮座椅加上翻毛皮包边,使得新款迈腾在舒适性同时也能做到防滑和侧向支撑,再加上前后排座椅的加热通风按摩功能,全车驾乘者都能获得极致舒适的出行体验。
并且为了尊崇第二排,新款迈腾第二排还能实现椅背的电动调节,这一越级功能使得新款迈腾依然是中级轿车的超值典范之选。
动力部分新款迈腾在入门版车型升级为1.5T发动机,匹配了7速干式双离合变速箱,而两款2.0T动力车型则匹配了7速湿式双离合变速箱,显然动力方面更占优势。
新款迈腾官方售价17.99万-4.69万,伴随着新车上市,一汽大众还提供了9000元尊享升级显眼包、至高5000元商业险补贴以及3699元双保Plus增值服务,这样就使得新款迈腾更具入手性价比。
写在最后:
自从2007年进入中国市场,迈腾累计销量已经突破了240万。
站在全新的起点和高度,面对中国这个竞争愈发激烈的汽车市场,新款迈腾在外观、内饰以及科技性配置方面进行了全新升级,为广大消费者带来一如既往的品质坚守和车型体验。
如果选择中级轿车,相信新款迈腾是你绕不开的超值之选。
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