撰写这篇稿件的时候,是7月21日上午11:00。测试深蓝G318油耗的直播正在进行。直播随性自如,真实客观,可靠可信。
事情缘起于个别媒体对深蓝G318的抹黑报道。
7月20日,深蓝汽车官方微博发布消息说:“近期,深蓝汽车关注到媒体:【大付撕车】在网络上对深蓝G318车型散播的不实言论,【大付撕车】在未经亲自实测的背景下,在视频中恶意推测G318的油耗表现,误导公众对深蓝G318油耗认知,该行为已对深蓝汽车品牌商誉造成严重损害,影响十分恶劣。深蓝汽车已对该媒体的不实言论进行证据保全。在此,深蓝汽车对【大付撕车】提出严正警告,并要求立刻下架不实言论的视频,如24小时内未下架,深蓝汽车将通过法律手段维护公司合法权益。”
深蓝汽车高管邓乘浩于是在7月21日,亲自测试深蓝G318的真实油耗并通过微博同步直播。直播中邓总说,我对这款车的真实油耗非常有信心。直播测试,正是表明了我的信心,同时也建立广大消费者对深蓝G318低油耗的信心。
纯初步获得的小结油耗数据是:6.1L/100Km。彻底打脸于个别媒体。
直播中邓总透露了很多关于深蓝G318的信息,比如他说,深蓝G318纯电车型能走G318么?没问题,充电桩越来越多,深蓝汽车建了很多驿站酒店充电桩。车的名字叫G318,就是表明深蓝汽车要造一辆最适合跑G318的神车。
深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0,实现了190km(CLTC 强制ev模式)纯电续航,整车综合续航更是超过1000km(CLTC)。市区只用电,每天通勤零油耗。其2024款深蓝G318 两驱标准版厂商指导价17.59万元,官方WLTC综合油耗(L/100km) 是1.97L,最低荷电状态油耗(L/100km)WLTC是6.78L;2024款深蓝G318四驱空悬版WLTC综合油耗(L/100km)是1.69L,最低荷电状态油耗(L/100km)WLTC是7.7L。
深蓝G318搭载了前后双电机,316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩,可轻松实现6.3秒破百。其采用的全工况真四驱系统,支持全时驱动,扭矩分配无界限,全程电驱体验很好地避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况;同级领先的45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁,交叉轴轻松通过。深蓝G318还搭载了ET全地形系统,集成包括涉水模式、原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等在内的16种模式。无论是崎岖山路还是泥泞沼泽,深蓝G318都能轻松应对。
深蓝G318采用双叉臂与多连杆悬架配置,赋予了车辆更宽广的车轮工作行程、更卓越的抗侧倾能力和更出色的路面隔振性能,从而为用户带来前所未有的驾乘舒适性。不仅如此,它还搭载了百万豪车专属的R-EPS转向系统,转向更流畅,拥有媲美城市家轿的操控体验。
深蓝G318更是将六座SUV的顶级配置搭载到硬派SUV中,空悬+CDC+主动魔毯,能够预先感知路况障碍,并智能调整悬架的高低状态,大幅度提升通过性的同时,依然保持舒适的驾驶体验,让每一次出行都成为一次享受。而Deepal OS生态车机系统更是为用户带来丰富多彩的智能互联体验。
深蓝G318性能如此强悍,产品力优势如此突出,却遭到个别媒体在油耗方面的抹黑报道,难怪深蓝汽车表示强烈不服,立马直播亲测。
笔者发稿时,深蓝G318在重庆直播实测已结束,测试结果,馈电油耗只有6.9L/100km,测试车辆为四驱版带行李架,实测馈电油耗比传统硬派SUV要低很多,测试时室外温度已达40度,测试车辆全程开启空调。深蓝G318的馈电油耗如此,说明深蓝G318搭载的超级增程的确不是盖的,日常用车油耗完全没有问题。如果是两驱版本,油耗会更低。而且,城区驾驶可以用纯电模式,油耗零负担。
本次直播,车型,测试方式,行驶路线全部公开,即时油耗和官方油耗两个数据相互印证,让广大观众同步见证,具有相当的信服力。
不管是自媒体还是官方媒体,客观是底线,真实是生命,浮夸或者抹黑等任何偏离客观公正的不实报道,都会让媒体失去公信力。
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