近日,新款星途凌云正式上市了,厂商指导价区间为12.99-16.99万元,顶配车型的价格相比改款前要低了足足2万元,可见在价格战进行到白热化之后,星途凌云也重新思考了自身的定位。
对比新老款车型的配置来说呢,虽说新款星途凌云顶配车型的座椅面料有所变更,不再使用翻毛材质进行点缀,但副驾驶位增加了实用的高低调节,驾驶位还有头枕扬声器,整体表现显然更好。
而在新款星途凌云的入门级车型上,在厂商指导价不变的情况下,前排多层隔音玻璃被取消,前排座椅的加热和通风功能也没有了,即使驾驶位补上了一个电动座椅记忆功能,还为360度全景影像增加了车侧盲区影像,想必也不能让潜在消费者满意。所幸,其他2个版本的新款星途凌云在配置上依旧体现了诚意。
同时呢,新款星途凌云那2.0T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱的动力组合,被适时四驱系统捆绑,即不再提供2.0T的两驱车型。这在一定程度上,也是转移消费者对配置的注意力,希望消费者能为四驱系统的溢价买单。
很显然,新款星途凌云就是要让入门级车型削减成本,拥有更大的降价空间,在后续价格战中能把潜在消费者吸引进店,再让其他版本的新款星途凌云以性价比来达成交易。只不过呢,新款星途凌云的小算盘却不一定能如意,毕竟从今年1月份开始,星途凌云车型的月销量数据就滑落至2000台以下,在刚刚过去的6月份,销量也不过1354台,显然已经在新一轮价格战中败下阵来——对消费者来说,价格战中的高性价比车型有这么多,为什么非得抓着知名度和口碑都不占优势的星途凌云呢?
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