全新T03越级挑战海鸥和缤果，都是电动小车，到底谁更香呢？

面对日趋拥挤的城市道路，日益紧张的停车位，广大消费者尤其是年轻消费者，在买车时候越来越青睐物美价廉的电动小车。

为满足人民群众的便利出行需求，自主品牌厂商推出了多款电动小车，比如零跑全新T03、比亚迪海鸥以及五菱缤果等，而且前面这3款电动小车相当受消费者欢迎。

那么，当把起售价4.99万元的全新T03，和起售价5.68万元的缤果以及起售价6.98万元的海鸥放一块，哪款电动车更香一些呢？

电动小车，也需要大空间

电动小车小巧的车身设计，可以让用户灵活地在拥堵的车流中穿梭，停车也更方便，是其优势所在。不过，这不代表用户不希望享有宽敞舒适的乘坐体验，说得直白些，电动小车，也需要大空间。

那全新T03、缤果和海鸥的空间表现如何呢？

先看尺寸。

全新T03的长/宽/高分别为3620/1652/1605mm，轴距尺寸是2400mm；缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

虽然全新T03的车身尺寸不占优，但经过合理的空间规划，其内部空间利用率达到了66.3%，使得前后排空间都比较宽敞，后排坐下2个成年男性也不是问题。同时全新T03标配支撑性和包裹性都比较不错的一体式包裹皮质座椅，让乘客长时间坐车，也不怎么感到疲劳。

另外，全新T03的后排座椅可以一键放倒，后备厢容积最大可以拓展至508L，用户去超市大采购后，就可以把大包小包物品装进后备厢。

配置越丰富，品价比越高

除了空间舒适性，配置表现也是广大消费者关注的重点；一款车型对比同价位其他车型，配置越丰富，品价比就越高。

那上述3款电动小车在配置方面会交出怎样的答卷呢？

以智能交互配置为例，全新T03搭载了8英寸仪表屏+10.1英寸中控屏+Leapmotor OS系统，科技感比较强，其中Leapmotor OS系统运转流畅性较好，并支持APP远程控制和远程信息查询。现在正值盛夏，用户就可以通过APP远程控制提前打开车内空调。

与此同时，全新T03还给到科大讯飞语音识别功能，支持Siri快捷识别，让用户可以比较轻松地控制电话通讯、行车导航、多媒体等功能。

至于缤果，搭载了10.25英寸仪表屏+10.25英寸中控屏+Ling OS灵犀系统，科技感也不错，也支持人机语音交互、手机APP远程控制等实用功能。不过，搭载Ling OS灵犀系统的缤果车型，其售价要7.48万元以上，比全新T03顶配车型价格更高。

海鸥则是全系标配7英寸仪表屏+10.1英寸中控屏+DiLink系统，在功能性上和全新T03比较接近，但其起售价和全新T03顶配车型售价差不多。

还值得一提的是，全新T03升级了定速巡航、坡道辅助、自动驻车等安全驾辅功能，有助于降低驾驶者的驾驶压力。

看续航，哪款电动小车更能跑？

丰富的智能配置能提升用户的用车感受，续航里程则是直接决定了用户的出行半径。

续航方面，全新T03的最高续航是403km，缤果的最高续航是410km，海鸥的最高续航是405km，这3款电动小车相差无几，均可以比较充分地覆盖用户市内出行，以及中长途出行需求。

再看动力方面，全新T03最大输出功率80kW，峰值扭矩158N·m；缤果最大输出功率50kW，峰值扭矩125N·m；海鸥最大输出功率55kW，峰值扭矩135N·m。可以看出，虽然缤果和海鸥作为电动小车，动力性能算是比较充沛，但全新T03依然更胜一筹。

如此一来，驾驶者驾驶全新T03在红绿灯起步时候，可以比较轻松地超越许多车辆，并且用户还可以根据当下路况和驾驶需求，选择经济模式、运动模式，或者是标准模式；电子手刹+Autohold组合，还能应对城市走走停停的拥堵路况。

结束语：

有一说一，比亚迪海鸥和五菱缤果能持续热销，确实是因为产品力过硬。而面对这两款实力强劲的竞争对手，价格更实惠的零跑全新T03，展现出了不输它俩的实力，其空间、智能配置以及续航表现都不错，还在动力性能上有一定优势。

那在你看来，全新T03的品价比是否更高呢？