如果大家在买轮胎时留意过速度级别就会发现，一般扁平比为60的轮胎，它的速度级别基本为V，也就是最高速度为240km/h；扁平比降到55的轮胎则能做到W级，最高速度为270km/h；Y级、极速300km/h的轮胎，基本都是45、40的扁平比。可以看出，薄胎和极速是互相成就的关系，正因为使用了薄胎，车辆才能做到很高的极速；反过来说，也正是因为车辆要实现更高的极速，才会使用薄胎。
就像前面提到的，过去使用薄胎的车辆一般都是豪华车或性能车，这些车不仅加速快、极速快，而且普遍比较重，对于车辆的刹车系统有很高的负载。而刹车卡钳和刹车盘都安装在轮圈内，为了承载更大的刹车盘和卡钳，就必须使用直径更大的轮圈。但与此同时，车轮的外径又不能无限制增加，所以就必须搭配更薄的轮胎了。
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