直接量产概念车？全新奥迪A6 e-tron发布

2021年，以量产为导向的奥迪A6 e-tron概念车作为奥迪全新纯电动车型先驱在上海车展首次亮相。如今，奥迪将同时发布奥迪A6 e-tron Sportback和Avant两种量产版本。作为第二款基于PPE豪华纯电动平台的车型，奥迪A6 e-tron集合了高端中型车在性能、续航里程、效率和充电等方面的产品优势。它也是首款搭载PPE平台的低底盘车型。外观方面，奥迪A6 e-tron设计富有力量感和运动性，车身比例高度和谐。内饰方面，奥迪A6 e-tron应用全新设计哲学，不同版本将提供众多创新功能，例如第二代虚拟外后视镜、一键变暗的全景玻璃天窗和位于车尾的发光四环标识等。

设计高度还原概念车

当下，我们正处于一个独特的汽车设计时代。

奥迪A6 e-tron的设计能够复刻概念车庄重、近乎雕塑般的革新外观。与此同时，我们也致力于将奥迪经典元素如“quattro blisters”、一体式格栅、灯光语言等延续到电动化和数字化的新时代。奥迪A6 e-tron的量产车型与概念车几乎是1：1还原，几乎可以说，用户基本上“驾驶”了当时的概念车。更加特别的是，未来的RS车型的比例甚至比其概念车更加极致。

奥迪A6 e-tron的前脸非常接近于概念车，反转式的格栅设计和醒目的日间行车灯让前脸看起来科技感与未来感十足。当你看向奥迪A6 e-tron时，它会用两只眼睛回应，这要归功于奥迪有史以来最为先进和纤细的灯光。

奥迪A6 e-tron作为第一款基于PPE平台的低底盘纯电动车型，其设计对奥迪来说是一个真正的挑战。在奥迪e-tron纯电动系列中，电池是一款车的“心脏”。然而从美学角度来看，它使车身高度超过了设计师希望在Sportback风格上塑造的姿态。

可以说，奥迪A6 e-tron的设计非常进取，也极具创新，并且传承了奥迪基因。

0.21的超低风阻系数

奥迪A6 Sportback e-tron凭借低至0.21的风阻系数成为奥迪有史以来具有最低风阻系数的车型，也是整个大众汽车集团同类别车型中的翘楚。

空气动力学性能是奥迪获得长期成功的关键因素。早在1967年，NSU Ro 80就以符合空气动力学的楔形车身和0.35的风阻系数，彻底改变了汽车设计的趋势。1983年夏季推出的第三代奥迪100（C3)则凭借0.30的风阻系数引领整个时代。随后推出的第三代奥迪80（B3)以0.29的风阻系数续写四环品牌的成功故事。如今，奥迪A6 e-tron正在书写全新的传奇篇章，再次证明了奥迪始终致力于实现设计和功能的极致和谐。

同时，凭借全新奥迪A6 e-tron，奥迪强化了其在灯光设计与技术领域的领先地位，这也是奥迪DNA的重要组成部分。大灯和尾灯采用三维设计，并提供动感数字灯光签名，创造出物理世界和数字世界交相辉映的智能美感。奥迪A6 e-tron家族可选装数字式LED日间行车灯，标配第二代数字OLED尾灯。

可选装的创新全景玻璃天窗进一步提升了车辆品质。相较于之前版本，全景天窗的智能玻璃可最大限度地减少阳光直射，并可一键变暗。

最高超过750公里的续航里程

奥迪A6 e-tron系列搭载了动力强劲、紧凑、高效的电机，以及全新研发的由12个模块、180个方形电芯组成的锂离子电池，总容量达100千瓦时（净容量为94.9千瓦时）。奥迪A6 Sportback e-tron的续航里程超过750公里，A6 Avant e-tron的续航里程超过720公里。全新奥迪A6 e-tron（包括A6 Sportback/Avant e-tron性能版）的系统输出功率可高达270千瓦，提供奥迪经典的动态驾驶体验。奥迪A6 e-tron性能版的百公里加速为5.4秒，最高速度可达210公里/小时。奥迪S6 e-tron的系统输出功率为370千瓦，起步控制模式下为405千瓦。

奥迪S6 Sportback e-tron和S6 Avant e-tron的百公里加速为3.9秒，最高速度为240公里/小时。奥迪S6 Sportback e-tron的续航里程超过670公里，S6 Avant e-tron的续航里程超过640公里。奥迪A6 e-tron性能版（270千瓦）为后轮驱动、奥迪S6 e-tron（370千瓦）为quattro四驱，这两款车型都会提供Sportback版和Avant版。更多后驱或quattro四驱车型将根据市场需求稍后推出。奥迪A6 e-tron标配800伏充电技术和270千瓦最大直流充电功率，可在短时间内完成充电。在理想条件下，充电10分钟就可增加310公里续航里程；充电约21分钟，电量（SoC）可从10%提高至80%。

悬架调教彰显着奥迪经典DNA。精准定义的悬架设置让悬架控制系统彼此之间准确协作。调校后的前轴对奥迪A6 e-tron的驾驶动态产生了重要影响，车辆反应格外灵敏。应用新阻尼概念的自适应空气悬架作为选装功能，让车辆在出众的乘坐舒适性和卓越的运动操控性之间实现充分平衡。根据车速和个人喜好的不同，自适应空气悬架可以依据实际路况将车身高度调整至四个不同级别。其中，高效模式是奥迪驾驶模式中的一项特殊功能。该模式下，悬架将根据车速将车身降低20毫米来改善车辆的空气动力学性能，从而优化能耗效率，延长续航里程。

奥迪的未来战略车型

奥迪A6车系一直都是奥迪品牌中最重要的车系，也是销量担当。而在未来的产品规划中，奥迪A6 e-tron将让A6车系进行全面的电气化转型，同时作为PPE平台中最重要也是最新最先进产品，无疑会在市场上引来重大波澜。