仰望U8自上市以来，就占据了国产新能源豪华硬派越野车的头把交椅，是中国品牌高端车中的独一份。
虽然售价超过了100万，但是仰望U8的车型并不复杂，就只有豪华版和越野玩家版2个配置，都是109.8万元，我相信很多人都希望能够快速地了解两个版本的区别。
接下来就带大家去看15个关键的差异，或许可以帮你做更好的选择！
一、仰望U8豪华版
先带大家看一下仰望U8豪华版。
接下来我讲的，要么就是豪华版不同于越野玩家版的，要么就是豪华版独有的。
01、满载质量
整备质量是3460kg，最大满载质量3985kg，单看吨位而言，这可真的是个大坦克。
02、接近角和离去角
接近角36.5 °，离去角 35.4 °，这个数据相比于一般的城市SUV有一定的优势，足以应付一般的越野路况。
03、涉水深度
豪华版的纵向通过角 25.5 °，最大涉水深度 1000 mm。
数据非常不错，轻度越野不在话下。
04、轮胎
轮毂尺寸为275/50 R22，配公路胎，尺寸和扁平比更加偏向于市区行驶。
05、主动防碰撞配置
豪华版具备DOW开门预警和后方碰撞预警。
06、智驾硬件
芯片是两颗英伟达Drive orin，算力508TOPS。
16个摄像头，14个超声波雷达，5个毫米波雷达，外加3个激光雷达，智驾硬件直接给拉满了。
07、辅助驾驶
支持城市道路和高速道路辅助驾驶，自动进出匝道，遥控泊车，我很期待能早日试一试。
08、电动折叠脚踏板
这个配置在很多豪华SUV都具备，既方便上下车，在行驶过程中又不会显得累赘。
09、星空天窗
星空天窗可以显示星空图案，还拥有动态灯光效果，能够提升豪华的氛围感。
10、后排液晶屏
仰望U8豪华版后排配备了两块12.8英寸娱乐用液晶屏，还有7英寸的空调调节屏幕。
11、模拟声浪
不少高性能车在转入电驱动之后，都会保留模拟声浪的选项，这个配置我个人觉得尝鲜可以，实际意义不大。
12、后排无线充电
无论哪个版本的仰望U8，前排无线充电都是标配，后排无线充电能让乘客更方便。
13、座椅调节
除了前排拥有丰富的座椅调节功能，仰望U8第二排座椅还带腰部调节、腿托调节、座椅按摩，第二排用户的体验更尊贵。
14、车载音响
仰望U8使用了丹拿铂金证据系列车载音响，22个扬声器全部由丹拿原厂设计和制造，打造了顶级的车内听觉享受。
15、车内香氛
车内香氛系统很常见，仰望U8的特点在于调制出了非常具有东方味道的香型，分别命名为春分、小满和白露。
刚刚讲的这些，是和仰望U8越野玩家版有核心差异的地方。
二、仰望U8越野玩家版
再带大家看一下仰望U8越野玩家版。
接下来讲的，要么就是越野玩家版不同于豪华版的，要么就是越野玩家版独有的。
01、最大满载质量4170kg
仰望U8越野玩家版的这项数据比豪华版多了185kg，意味着可以承载更多的装备物资，更利于长途穿越和越野。
02、轮距和轮胎
越野玩家版的前轮距1764mm，后轮距1755mm，相对于豪华版前后轮距都加宽了24mm，对于操稳有一定的提升。
轮胎尺寸为285/55 R20，配越野轮胎。
轮胎更宽，轮毂尺寸更小，扁平比更大，更加适应越野路况。
03、接近角和离去角
接近角37.5°，离去角 38°，角度更大，更加适应越野路况。
04、涉水深度
越野玩家版纵向通过角 26.5 °，最大涉水深度 1400 mm，面对小溪和河流都能直接开过去。
05、涉水喉
涉水喉常见于改装车，在原厂车中非常罕见，可见U8玩家越野版确实足够硬核。
06、辅助驾驶
越野玩家版的智驾芯片是一颗英伟达Drive orin，算力254TOPS，7个摄像头，2个车内摄像头，外加10个超声波雷达。
07、卫星通讯
仰望U8越野玩家版是全球第一款实现卫星通行功能的汽车，能在没有手机信号的无人区畅通无阻，安全系数更高。
08、夜视系统
在复杂的环境和天气情况下能更精准地识别路上的行人和物体，有助于提高行车的安全性。
09、车顶行李架
车顶行李架除了装载物资，还能搭配无人机仓。
10、固定式脚踏板
除了让车身看上去更野性，固定式脚踏板还能防止障碍物剐蹭到车身本体。
11、后雨刷
经常在野外行驶，泥沙比较多，后挡风玻璃就经常会需要用后雨刷清洁。
12、可选装拖挂套件
即可拆卸的机械式拖车钩，可拖挂房车。
13、可选装装载套件
包含行李框、侧爬梯、侧工具平台。视觉上更为硬派，还具备更好的装载能力。
14、可选装豪华舒适套件
包括后排座椅的按摩、腿托、无线充电等功能，选装之后和豪华版的配置一致。
15、可选装车载无人机套件
无人机很常见，但是仰望U8越野玩家版是全球首个能直接选配车载无人机的量产车，还可以直接在车机上操作。
从上面这些配置差异可以看出，仰望U8的两个版本定位非常泾渭分明。
仰望U8的豪华版相比于越野玩家版更加强调舒适和智能化，比如它对于前排和后排都提供了丰富的舒适性配置，比如它的智驾硬件包含3个激光雷达和2颗英伟达Drive Orin 芯片，智驾硬件直接拉满，相关的功能更全；
仰望U8的越野玩家版相比于豪华版减弱了舒适性和智能化的配置，但进一步强化越野功能，而且还有很多非常领先的独家装备，如卫星通讯、夜视系统和车载无人机等等。
有了1000多匹马力的四电机驱动和云辇-P底盘作为基础，再向豪华和越野两个维度进行延伸，造就了两个版本的不同风格；
如果主要在市区使用，只是偶尔的户外长途旅游，那选豪华版足够了；但如果经常喜欢户外旅游甚至还时不时搞点极限越野的话，那就选择玩家越野版。
结束语
国产车能卖到百万级还能有口皆碑？
在过去这是想都不敢想的事儿，更何况比亚迪在硬派越野领域并没有深厚的积累，但是它用新能源技术横扫千军，硬是探索出了一条属于新能源的高端越野车之路，性能和体验都非常不俗。
最后也留一个互动问题：你觉得，它最核心的豪华感和越野性能能匹配上百万级别的售价吗？评论区见~
有网友提问新能源车轮胎早期磨损严重，该找何处投诉？我的回答：您认倒霉吧。
几乎所有的造车新势力都在拿特斯拉作对比，同时呢又都在吹牛说自己的车比特斯拉的好，但是销量证明这些造车新势力除了会吹牛，其他的是一概不行，销量不怎么样然后每年都在巨额的亏损，然后还喜
近日车卖家看到了有媒体报道了关于新能源汽车让不让进地下车库这件事，实际上自从韩国那件事发生以后关于新能源汽车能不能进地下车库的争论开始变得愈演愈烈，而国内有些商业机构已经开始不让新
听说极氪爆单了？！在25款极氪001和极氪007上市一周后，极氪新增订单突破 4.2K而且股票市场上，极氪的股票也是一路上涨估计股民已经笑嘻了我之前也说过，你可以不理解品牌的决策但
设计需要服务于功能，颜值上的赏心悦目，只得表面现象，更高的追求应当是“以人为本”的设计理念。在今年发布的新车中，吉利银河E5就充分展示了“以人为本”的设计之美。无论是车顶A柱倾斜角
电动化转型严重滞后同行，产品处于“断层期”，此前的燃油车竞争力逐渐不足，但又没有全新车型的推出计划，林肯中国在陷入无牌可打的情况下，寄希望于通过更换“一把手”，改变营销打法，来破局
日前，全国乘联会发布了2024年8月汽车销量排行，2024年8月全国狭义乘用车零售销量190.7万辆，同比下降0.9%。(文中销量均为零售销量)比亚迪销量再创新高，上汽通用五菱排名
9月11日，上汽通用销量数据出炉。开头特别要申明的是，前两天我写的一篇《中国车市，没有上汽通用不精彩》的开头，引用的交付量数据来自于公开平台上查到的非官方交付数据，此外，目前网上公
日前，乘联会对外发布了2024年8月零售销量排名快报。数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达190.7万辆，同比下降0.9%，环比增长10.9%。其中，8月份轿车销量88.2
中秋佳节，月圆人团圆，是中华民族最温馨的传统节日之一。在这个特别的夜晚，全家人围坐一起，赏月、吃月饼，共享天伦之乐，是每个人心中最温暖的记忆。这时，如果有一辆汽车，能够承载一家人的
《我有车》原创行情报道：近些年来，随着新能源时代的到来，以及自主品牌的崛起，合资车面临着不小压力，为了在激烈的市场竞争当中取得销量，其实有不少合资品牌纷纷采取了降价策略，以吸引消费
308匹的大马力美系车，百公里油耗能跑到多低？探长实测百公里油耗，测试结果不到5L！
合资品牌还有得救吗？乘联会刚刚公布了8月份的车企零售销量排行榜呀，合资品牌的销量几乎清一色全部都在下滑
感觉杭州亚运会还在昨天这么快就要到哈尔滨亚冬会了？！！看来时间是真的快但是极氪这个大赛护航“专业户”还是没变~大家还记得杭州亚运时极氪009和极氪001作为“后勤车队”出现的场面吗
8月新能源汽车销量达110万辆近日，中汽协公布2024年8月汽车工业产销情况。8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆。8月乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1
帕萨特Pro内饰设计有何亮点？
进入8月份，传统的汽车销量淡季余威不减，从乘联会最新发布的数据来看，今年8月份国内狭义乘用车市场零售销量达190.7万辆，同比下降0.9%，环比增长10.9%；1-8月份累计销量1
9月10日这一天应该算是科技爱好者的“盛宴”，更是中国汽车行业2024年最忙的一天。凌晨一顿苹果“春晚”，下午一场华为“大餐”，晚上还有包括极越07、宝骏云海这些的高智驾含量的新车
各位朋友，纠结选啥车的时候别忘了去试驾一下2025款极氪007！我就是试驾完之后彻底被圈粉了以前老想着油车开着猛但试过极氪007以后，才觉得光是加速快不够智能也得“快”，开车会更舒
3款“国之利器”！60辆红旗H9霸气开道！中非论坛峰会指定用车！
京公网安备 11010102004670号