新一代哈弗H6上市 长安CS75 PLUS：既生瑜何生亮

近年来国内汽车市场内卷加剧,琳琅满目的选项和应接不暇的降价虽然整体对消费者来说是一件好事,但过多因素的干扰也不免会影响到我们选车时的判断。尤其10-15万元区间的家用SUV市场,一直以来都是厂家和消费者重点关注的对象,其间竞争之激烈我们有目共睹,例如刚刚携新车专属购车政策(详见文末),完成迭代上市的“国民神车”新一代哈弗H6(参数|询价),与同样备受关注的长安CS75(参数|询价) PLUS。它们在国民家庭用户中都是人气颇高的车型,也是许多消费者购车时绕不开的选项,但许多人选到最后也不免在两个优秀产品之间犯难,那么,究竟谁才能够更好地满足当代家庭的实际用车需求,且更具性价比呢?

接下来就让我们通过对这两款人气车型重点产品力的对比,看看谁才是当代家用SUV的更优选。

场景多变,普适审美很重要

想要在需求愈发多样的市场中立足,符合潮流和高级审美的设计语言必不可少。新一代哈弗H6采用了新的“星河美学”设计理念,对大量外观细节进行了更新,星河瀑布日行灯、星迹之翼尾灯、守护者前脸,无不充满了新时代的潮流和科技之美;与此同时,传承“国民神车”的经典造型,保留了不少H6车系设计中的黄金元素,让整体外观好看更耐看,并未过度追求年轻化的普适外表,因此也能够更加游刃有余地适应不同身份、不同年龄段、不同场合下的出行需要。

▲新一代哈弗H6外观

而长安CS75 PLUS则是以锋利的折角打造出了一副锋芒毕露的外表,还有它的无边界格栅也是一处很有个性的设计,这样的造型相比之下明显要更显年轻化。而现实情况是,如此个性十足的外观,受众和适应场景范围一定会相对较小,尤其是在一些较为正式的场合,以及家人、朋友集体出行时,显然还是新一代哈弗H6的设计理念更容易被大众群体所接受。

▲长安CS75 PLUS外观

家用舒心,座舱表现往前靠

表里如一很重要,对于一辆车,尤其是家用车来说,实实在在的用车体验永远是最值得关注的地方,没有之一。新一代哈弗H6采用了全新的“云感零压”座椅,设计上简约轻奢,让车内空间显得通透有加;并且实用的配置功能也是一样不少,10.25英寸数字仪表+14.6英寸的中控大屏+9英寸W-HUD三屏视界显示细腻、包罗万象,新一代哈弗智慧座舱不仅支持HiCar/ICCOA手车互联,语音助手也可轻松实现一语十意,再加上极为丰富的其他软件功能,实用便捷可谓一路拉满。

此外,新一代哈弗H6还贴心地配备了三档可调的座椅通风/加热,且为同级唯一的靠背吸风、坐垫吹风双通风设置,无论冬夏,出行都能舒适又舒心。并且新一代哈弗H6还支持APP远程操作(一键备车),出发前15分钟将座椅和空调设置到舒适的温度,即可无缝衔接家一般的舒适环境。

▲新一代哈弗H6内饰

▲长安CS75 PLUS内饰

同为优秀的自主品牌车型,长安CS75 PLUS在座舱内部配置方面水平尚可,在项目上并无缺失,但座椅、抬头显示、无线手车互联、音响这类配置的上限是低于新一代哈弗H6的,比如新一代哈弗H6拥有9扬声器品牌音响,而长安CS75 PLUS最高仅8扬声器;且后者仅支持有线车机映射,并不具备HiCar/ICCOA等无线手车互联等功能。即便如此,想要在长安CS75 PLUS上获得这些配置也需要迈过相对更高的准入门槛,无形之中又增添了不少购车成本。由此看来,虽然车系整体配置水平不相上下,但显然还是新一代哈弗H6更有诚意。

性能在线,自如驰骋底气足

无论日常出行还是节假日出游,都不免遇到大小坡路、快速路超车等情况,如果动力储备不够充足,那么在这些情况下或许多少会有些力不从心。而好消息是新一代哈弗H6的2.0T版本动力也进行了升级,最大功率由第三代哈弗H6的155kW提升至175kW,峰值扭矩则是由325N·m提升至385N·m,且换装了全球首款长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱,确保高效传动、平顺换挡的同时,高达96%的综合效率,也进一步提升了车辆的燃油经济性,更快更稳更经济;而1.5T版本则延续了第三代车型的动力表现,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,匹配7DCT湿式双离合变速箱,依然是那个经济耐用的“国民神车”。另外2.0T车型还可选择搭载了博格华纳智能四驱,各种路段都能够进退自如。

▲新一代哈弗H6

长安CS75 PLUS同样拥有1.5T/2.0T两个动力版本可供选择,但现款全系并未配备四驱系统。其中1.5T版本最大功率138kW,最大扭矩300N·m;2.0T版本最大功率171kW,最大扭矩390N·m。

虽然从动力数据上看,二者相差不大均处于同一水平线上,但新一代哈弗H6的变速箱、四驱等硬件配置却几乎可以说是大获全胜,并且值得一提的是:四驱顶配版(2.0T四驱Max版)新一代哈弗H6的指导价,相较于全系无四驱的长安CS75 PLUS顶配版本(2024款 第三代 冠军版2.0T智驾劲擎型)而言,仅仅保持着微小的增幅,这种在全面进化中仍能保持经济性的定价策略,无疑为消费者带来了更高的性价比享受。而反观长安CS75 PLUS,尽管品牌实力不容小觑,但面对市场快速迭代的步伐,其改款节奏稍显迟缓,导致在整体配置水平上与新一代哈弗H6相比,显得略有不足。综合考量之下,还是前者更值得成为广大家庭用户的优先选项。

▲长安CS75 PLUS

结语:面对日益严苛且多样化的用车需求,以及越来越卷的汽车市场,只有综合实力过硬,才能从众多竞争者中脱颖而出。而我们在选车时,同样要对配置、售价等信息进行详细对比之后才能将每一分钱都花得恰得其所。如今看来,新一代哈弗H6在经过全面的升级后,单从产品实力上说已然足够成为同级别中为数不多的佼佼者,更何况新车刚刚上市,官方就同步放出了非常实惠的七重专属购车礼,最低仅售10.39万元;加之预售用户综合优惠最高可达2.7万元,所以最终落地入门价仅为9.09万元起,性价比又上一层楼。通过如上比较,相信大家心中也已经有了自己的打算。