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降价两万无人买,丰田纯电车沦落到靠网约车走量,悲喜交加!

车知事 2422浏览 2024-08-06 IP属地: 重庆

随着国内新能源汽车的快速发展,合资车在汽车市场越来越不受待见了,尤其是合资车旗下的新能源汽车,被网友称呼为“杂牌新能源”,其中丰田bZ4X还被吐槽为“丰田验证码”,该车型近几个月销量都只有个位数。

然而和丰田bZ4X命运截然不同的是,丰田bZ3的销量却能超过5000辆,很多人都没想到这款车居然能卖这么多,从销量数据来看,经历2月份的销量低谷后,丰田bZ3的销量便急转直上,随后几个月的销量也都在四五千辆,6月份的销量成绩甚至比丰田雷凌、丰田亚洲龙还要好,那么丰田bZ3是如何做到短时间销量爆发式增长的呢?

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首先肯定跟价格相关,丰田bZ3的官方指导价为16.98万元起,光看价格就知道在国内汽车市场基本没戏,但加上终端优惠后,其入门车型裸车价可以来到14万左右,降幅超过2万元,部分门店在长时间分期贷款的情况下还可以叠加更多的优惠,正应了那句话“没有卖不出的车,只有不到位的价”。

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其次,促使丰田bZ3销量增长的另一个关键因素在于进军网约车市场,经常打车的小伙伴应该不难发现,最近突然出现了很多丰田bZ3车型,这是因为一汽丰田在不久前正式宣布与荣浩出行合作,这意味着丰田bZ3正式进军了网约车市场,而在此前已经有不少用户买这款车型去跑网约车了。

部分网约车公司批量采购丰田bZ3还能获得更低的价格,另外部分租赁公司也看上了这款车型,所以近期丰田bZ3的主要客户大概率主要源于商用群体,6月份丰田还和荣浩出行举行了交付仪式,车企已经向该企业交付了5000辆车。

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同时,受到连锁反应,当丰田bZ3在网约车市场流行起来之后,司机用户在交流中也会相互安利这款车,只要车子的实际体验符合用户预期,那么后续应该会有更多人愿意购买这样一款车型,不过前提是车企在配置、价格方面给到更多诚意。

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最后,丰田bZ3之所以能够卖得好,也算是吃到了比亚迪的“红利”,该车采用了比亚迪的技术,车内搭载的是比亚迪的电机和电池组,而比亚迪作为新能源汽车的引领者,业内闻名,就算是不了解汽车的小伙伴也或多或少听说过比亚迪的名号,有比亚迪这样的大厂作背书,大家对丰田bZ3的品质还是比较认可的,另外丰田在造车领域有着颇深的造诣,和比亚迪合作也算是强强联合了,只要优惠力度大,价格到位了消费者还是很愿意买单的。

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